电机技术
電機技術
전궤기술
ELECTRICAL MACHINERY TECHNOLOGY
2008年
1期
46-48
,共3页
直接转矩控制%电机%无速度传感器
直接轉矩控製%電機%無速度傳感器
직접전구공제%전궤%무속도전감기
在参考模型自适应(Model Reference Adaptive System-MRAS)理论基础上讨论了二种转速观测法,提出了一种以电机的瞬时无功作为辅助变量,鲁棒性良好的新型MRAS速度估计方案.该方法能较好地解决电机参数变化对调速精度和系统稳定性影响的问题,仿真结果证明了该方案的有效性.
在參攷模型自適應(Model Reference Adaptive System-MRAS)理論基礎上討論瞭二種轉速觀測法,提齣瞭一種以電機的瞬時無功作為輔助變量,魯棒性良好的新型MRAS速度估計方案.該方法能較好地解決電機參數變化對調速精度和繫統穩定性影響的問題,倣真結果證明瞭該方案的有效性.
재삼고모형자괄응(Model Reference Adaptive System-MRAS)이론기출상토론료이충전속관측법,제출료일충이전궤적순시무공작위보조변량,로봉성량호적신형MRAS속도고계방안.해방법능교호지해결전궤삼수변화대조속정도화계통은정성영향적문제,방진결과증명료해방안적유효성.
