车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2008年
4期
84-89
,共6页
混合燃料%掺烧比%均匀设计%二次多项式模型%逐步回归法
混閤燃料%摻燒比%均勻設計%二次多項式模型%逐步迴歸法
혼합연료%참소비%균균설계%이차다항식모형%축보회귀법
运用均匀设计研究柴油/生物柴油/乙醇混合燃料的最佳掺烧比,建立以NOx、燃油消耗率、烟度为评价指标的二次多项式模型,确定基于评价指标单独优化及综合优化的最佳掺烧比.结果表明,以NOx为优化目标,综合考虑所有工况,生物柴油的掺烧比例与乙醇的掺烧比例应当成反比,柴油/生物柴油/乙醇最优掺烧比为0.85/0.05/0.1.以燃油消耗率为优化目标,综合考虑所有工况,随着生物柴油比例的增加燃油消耗率先减少后增大,随着乙醇比例增加燃油消耗率增大,柴油/生物柴油/乙醇最佳掺烧比为0.72/0.23/0.05.以烟度为优化目标,综合考虑所有工况,随着生物柴油比例的增加烟度先减少后增大,随着乙醇比例增加烟度增大,柴油/生物柴油/乙醇最佳掺烧比为0.74/0.21/0.05.以综合为优化目标,柴油/生物柴油/乙醇最佳掺烧比为0.75/0.25/0.05.
運用均勻設計研究柴油/生物柴油/乙醇混閤燃料的最佳摻燒比,建立以NOx、燃油消耗率、煙度為評價指標的二次多項式模型,確定基于評價指標單獨優化及綜閤優化的最佳摻燒比.結果錶明,以NOx為優化目標,綜閤攷慮所有工況,生物柴油的摻燒比例與乙醇的摻燒比例應噹成反比,柴油/生物柴油/乙醇最優摻燒比為0.85/0.05/0.1.以燃油消耗率為優化目標,綜閤攷慮所有工況,隨著生物柴油比例的增加燃油消耗率先減少後增大,隨著乙醇比例增加燃油消耗率增大,柴油/生物柴油/乙醇最佳摻燒比為0.72/0.23/0.05.以煙度為優化目標,綜閤攷慮所有工況,隨著生物柴油比例的增加煙度先減少後增大,隨著乙醇比例增加煙度增大,柴油/生物柴油/乙醇最佳摻燒比為0.74/0.21/0.05.以綜閤為優化目標,柴油/生物柴油/乙醇最佳摻燒比為0.75/0.25/0.05.
운용균균설계연구시유/생물시유/을순혼합연료적최가참소비,건립이NOx、연유소모솔、연도위평개지표적이차다항식모형,학정기우평개지표단독우화급종합우화적최가참소비.결과표명,이NOx위우화목표,종합고필소유공황,생물시유적참소비례여을순적참소비례응당성반비,시유/생물시유/을순최우참소비위0.85/0.05/0.1.이연유소모솔위우화목표,종합고필소유공황,수착생물시유비례적증가연유소모솔선감소후증대,수착을순비례증가연유소모솔증대,시유/생물시유/을순최가참소비위0.72/0.23/0.05.이연도위우화목표,종합고필소유공황,수착생물시유비례적증가연도선감소후증대,수착을순비례증가연도증대,시유/생물시유/을순최가참소비위0.74/0.21/0.05.이종합위우화목표,시유/생물시유/을순최가참소비위0.75/0.25/0.05.
