同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2009年
2期
214-219
,共6页
交通量%先进交通管理系统%封闭环%蒙特卡罗%转弯行为
交通量%先進交通管理繫統%封閉環%矇特卡囉%轉彎行為
교통량%선진교통관리계통%봉폐배%몽특잡라%전만행위
为利用有限的交通采集设备,实现全面掌握城市路网交通运行状况、快速有效制定管理措施的目的,提出了一种"封闭环"式检测线圈布设方式和城市局域路网交通量与OD矩阵估计方法.以交叉口转弯比例稳定性实证研究为基础,建立理论模型,并探讨路段分配流量和OD估计唯一性问题.采用蒙特卡罗法设计车辆转弯行为仿真模型,并提出了局域路网交通量与OD矩阵估计的集成仿真方法.实例研究结果表明,其在实际路网上有良好的适用性和可靠性,可为先进交通管理系统相关交通模型的建立和交通采集设备的布设提供依据.
為利用有限的交通採集設備,實現全麵掌握城市路網交通運行狀況、快速有效製定管理措施的目的,提齣瞭一種"封閉環"式檢測線圈佈設方式和城市跼域路網交通量與OD矩陣估計方法.以交扠口轉彎比例穩定性實證研究為基礎,建立理論模型,併探討路段分配流量和OD估計唯一性問題.採用矇特卡囉法設計車輛轉彎行為倣真模型,併提齣瞭跼域路網交通量與OD矩陣估計的集成倣真方法.實例研究結果錶明,其在實際路網上有良好的適用性和可靠性,可為先進交通管理繫統相關交通模型的建立和交通採集設備的佈設提供依據.
위이용유한적교통채집설비,실현전면장악성시로망교통운행상황、쾌속유효제정관리조시적목적,제출료일충"봉폐배"식검측선권포설방식화성시국역로망교통량여OD구진고계방법.이교차구전만비례은정성실증연구위기출,건립이론모형,병탐토로단분배류량화OD고계유일성문제.채용몽특잡라법설계차량전만행위방진모형,병제출료국역로망교통량여OD구진고계적집성방진방법.실례연구결과표명,기재실제로망상유량호적괄용성화가고성,가위선진교통관리계통상관교통모형적건립화교통채집설비적포설제공의거.
