水道港口
水道港口
수도항구
JOURNAL OF WATERWAY AND HARBOR
2010年
1期
55-60
,共6页
接岸结构%钢板桩%锈蚀%检测%评估%加固
接岸結構%鋼闆樁%鏽蝕%檢測%評估%加固
접안결구%강판장%수식%검측%평고%가고
结合工程实例,采用现场检测、化学分析和有限元分析等技术手段对接岸结构钢板桩锈损破坏的环境条件、破损特点、形成机理、影响程度和加固方法进行研究.检测数据表明,接岸结构钢板桩锈损主要表现为局部锈蚀成洞.认为接岸结构钢板桩在泥面附近局部腐蚀的主要原因是电化学腐蚀,另外水流冲蚀、空泡腐蚀、砂石磨蚀也是重要影响因素.对钢板桩完好、锈蚀和局部锈损情况的变形、受力分析表明,钢板桩锈损已导致接岸结构的安全处于不确定状态,应立即采取修复补强措施.并进一步提出局部外包法加固方案,加固后接岸结构的变形和受力均可满足要求.
結閤工程實例,採用現場檢測、化學分析和有限元分析等技術手段對接岸結構鋼闆樁鏽損破壞的環境條件、破損特點、形成機理、影響程度和加固方法進行研究.檢測數據錶明,接岸結構鋼闆樁鏽損主要錶現為跼部鏽蝕成洞.認為接岸結構鋼闆樁在泥麵附近跼部腐蝕的主要原因是電化學腐蝕,另外水流遲蝕、空泡腐蝕、砂石磨蝕也是重要影響因素.對鋼闆樁完好、鏽蝕和跼部鏽損情況的變形、受力分析錶明,鋼闆樁鏽損已導緻接岸結構的安全處于不確定狀態,應立即採取脩複補彊措施.併進一步提齣跼部外包法加固方案,加固後接岸結構的變形和受力均可滿足要求.
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