汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2010年
4期
1-3,7
,共4页
郭孔辉%吴利广%金凌鸽%郭耀华
郭孔輝%吳利廣%金凌鴿%郭耀華
곽공휘%오리엄%금릉합%곽요화
悬架衬套%安装方向%刚体模型%优化设计
懸架襯套%安裝方嚮%剛體模型%優化設計
현가츤투%안장방향%강체모형%우화설계
基于ADAMS和iSIGHT软件,提出了对悬架衬套安装方向进行优化设计的方法及流程.通过调整悬架衬套安装方向来改变悬架导向杆系的受力,从而使悬架弹性运动学特性满足特定要求.以某一轿车麦弗逊前悬架为例,通过优化前、后结果的对比分析可知,采用优化后的衬套安装方向,悬架弹性运动学特性参数得到改善,验证了 .该优化方法的有效性.
基于ADAMS和iSIGHT軟件,提齣瞭對懸架襯套安裝方嚮進行優化設計的方法及流程.通過調整懸架襯套安裝方嚮來改變懸架導嚮桿繫的受力,從而使懸架彈性運動學特性滿足特定要求.以某一轎車麥弗遜前懸架為例,通過優化前、後結果的對比分析可知,採用優化後的襯套安裝方嚮,懸架彈性運動學特性參數得到改善,驗證瞭 .該優化方法的有效性.
기우ADAMS화iSIGHT연건,제출료대현가츤투안장방향진행우화설계적방법급류정.통과조정현가츤투안장방향래개변현가도향간계적수력,종이사현가탄성운동학특성만족특정요구.이모일교차맥불손전현가위례,통과우화전、후결과적대비분석가지,채용우화후적츤투안장방향,현가탄성운동학특성삼수득도개선,험증료 .해우화방법적유효성.
