铁道学报
鐵道學報
철도학보
2003年
6期
14-20
,共7页
空车调整%知识约束%优化模型%优化算法
空車調整%知識約束%優化模型%優化算法
공차조정%지식약속%우화모형%우화산법
铁路空车调整是一个集空车O-D量(调配方案)生成与车流径路分配于一体的复杂的铁路网流量分配问题.由于实际的空车调整计划将受到许多模糊或不确定因素的影响,需要凭借专家知识或经验来确定,所以如何基于知识建立空车调整问题的优化模型及算法是一个重要的研究课题.本文基于空车调配满足最小费用和路网中流量合理分布的综合评价原则,通过引入知识约束的概念,构造了一个带混合约束(数学约束+知识约束)的优化模型,并结合铁路空车调整计划的实际,采用模糊定量化指标的方法,对模型的求解提出一个应用算法.
鐵路空車調整是一箇集空車O-D量(調配方案)生成與車流徑路分配于一體的複雜的鐵路網流量分配問題.由于實際的空車調整計劃將受到許多模糊或不確定因素的影響,需要憑藉專傢知識或經驗來確定,所以如何基于知識建立空車調整問題的優化模型及算法是一箇重要的研究課題.本文基于空車調配滿足最小費用和路網中流量閤理分佈的綜閤評價原則,通過引入知識約束的概唸,構造瞭一箇帶混閤約束(數學約束+知識約束)的優化模型,併結閤鐵路空車調整計劃的實際,採用模糊定量化指標的方法,對模型的求解提齣一箇應用算法.
철로공차조정시일개집공차O-D량(조배방안)생성여차류경로분배우일체적복잡적철로망류량분배문제.유우실제적공차조정계화장수도허다모호혹불학정인소적영향,수요빙차전가지식혹경험래학정,소이여하기우지식건립공차조정문제적우화모형급산법시일개중요적연구과제.본문기우공차조배만족최소비용화로망중류량합리분포적종합평개원칙,통과인입지식약속적개념,구조료일개대혼합약속(수학약속+지식약속)적우화모형,병결합철로공차조정계화적실제,채용모호정양화지표적방법,대모형적구해제출일개응용산법.
