混凝土
混凝土
혼응토
CONCRETE
2007年
4期
17-19
,共3页
混凝土%碳化%理论模型%大气污染%二氧化碳
混凝土%碳化%理論模型%大氣汙染%二氧化碳
혼응토%탄화%이론모형%대기오염%이양화탄
基于Fick第一定律建立的混凝土碳化理论模型在实际预测中广泛应用.分析了该模型的可靠性,并从理论的角度探讨了大气污染引起的大气CO2浓度升高对混凝土碳化深度的影响.分析发现,随着大气中CO2浓度的升高,混凝土碳化速度系数不再是一个恒定的量,而是随时间延长不断增大,表明大气污染会加剧混凝土的碳化.该结果应当引起混凝土长期耐久性设计方面的关注.
基于Fick第一定律建立的混凝土碳化理論模型在實際預測中廣汎應用.分析瞭該模型的可靠性,併從理論的角度探討瞭大氣汙染引起的大氣CO2濃度升高對混凝土碳化深度的影響.分析髮現,隨著大氣中CO2濃度的升高,混凝土碳化速度繫數不再是一箇恆定的量,而是隨時間延長不斷增大,錶明大氣汙染會加劇混凝土的碳化.該結果應噹引起混凝土長期耐久性設計方麵的關註.
기우Fick제일정률건립적혼응토탄화이론모형재실제예측중엄범응용.분석료해모형적가고성,병종이론적각도탐토료대기오염인기적대기CO2농도승고대혼응토탄화심도적영향.분석발현,수착대기중CO2농도적승고,혼응토탄화속도계수불재시일개항정적량,이시수시간연장불단증대,표명대기오염회가극혼응토적탄화.해결과응당인기혼응토장기내구성설계방면적관주.
