航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2007年
12期
2124-2133
,共10页
航空、航天推进系统%柱塞泵%滑靴安装孔%设计计算
航空、航天推進繫統%柱塞泵%滑靴安裝孔%設計計算
항공、항천추진계통%주새빙%활화안장공%설계계산
在对柱塞泵运动深入分析的基础上,运用坐标变换法和轨迹投影法,使用MATLAB软件,提出了保持架滑靴安装孔尺寸的形成原因及设计计算方法.该方法的优点是:所有的计算公式都为完整的理论计算公式,没有量的取舍;所有的计算结果都为实解,保证了所得的计算结果为真实的理论值.而且一次计算可以得到滑靴安装孔尺寸设计的所有数据.仿真结果表明:设计方法和尺寸计算是正确的.
在對柱塞泵運動深入分析的基礎上,運用坐標變換法和軌跡投影法,使用MATLAB軟件,提齣瞭保持架滑靴安裝孔呎吋的形成原因及設計計算方法.該方法的優點是:所有的計算公式都為完整的理論計算公式,沒有量的取捨;所有的計算結果都為實解,保證瞭所得的計算結果為真實的理論值.而且一次計算可以得到滑靴安裝孔呎吋設計的所有數據.倣真結果錶明:設計方法和呎吋計算是正確的.
재대주새빙운동심입분석적기출상,운용좌표변환법화궤적투영법,사용MATLAB연건,제출료보지가활화안장공척촌적형성원인급설계계산방법.해방법적우점시:소유적계산공식도위완정적이론계산공식,몰유량적취사;소유적계산결과도위실해,보증료소득적계산결과위진실적이론치.이차일차계산가이득도활화안장공척촌설계적소유수거.방진결과표명:설계방법화척촌계산시정학적.
