上海交通大学学报
上海交通大學學報
상해교통대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSITY
2008年
1期
20-23,27
,共5页
韦东来%崔振山%杨晨光%陈军%RUAN Xue-yu%阮雪榆
韋東來%崔振山%楊晨光%陳軍%RUAN Xue-yu%阮雪榆
위동래%최진산%양신광%진군%RUAN Xue-yu%원설유
稳健回归%随机响应面法%冲压成形%数值模拟
穩健迴歸%隨機響應麵法%遲壓成形%數值模擬
은건회귀%수궤향응면법%충압성형%수치모의
在基于CAE的冲压成形性容差预测中,以较少的模拟次数达到工程上可以接受的预测精度是响应面法得以应用的关键.充分考虑到冲压成形数值模拟中可能出现的不确定性波动,允许响应量中存在异常响应,提出一种基于稳健回归的随机响应面法.通过一个数学算例的计算对比,表明所提出方法不但能显著减少模拟次数而且精度与Monte Carlo法相当.将该方法应用于一个复杂冲压件的成形性容差预测中,验证了其在冲压成形性容差预测中的可行性.
在基于CAE的遲壓成形性容差預測中,以較少的模擬次數達到工程上可以接受的預測精度是響應麵法得以應用的關鍵.充分攷慮到遲壓成形數值模擬中可能齣現的不確定性波動,允許響應量中存在異常響應,提齣一種基于穩健迴歸的隨機響應麵法.通過一箇數學算例的計算對比,錶明所提齣方法不但能顯著減少模擬次數而且精度與Monte Carlo法相噹.將該方法應用于一箇複雜遲壓件的成形性容差預測中,驗證瞭其在遲壓成形性容差預測中的可行性.
재기우CAE적충압성형성용차예측중,이교소적모의차수체도공정상가이접수적예측정도시향응면법득이응용적관건.충분고필도충압성형수치모의중가능출현적불학정성파동,윤허향응량중존재이상향응,제출일충기우은건회귀적수궤향응면법.통과일개수학산례적계산대비,표명소제출방법불단능현저감소모의차수이차정도여Monte Carlo법상당.장해방법응용우일개복잡충압건적성형성용차예측중,험증료기재충압성형성용차예측중적가행성.
