计算机集成制造系统
計算機集成製造繫統
계산궤집성제조계통
COMPUTER INTEGRATED MANUFACTURING SYSTEMS
2008年
3期
470-476
,共7页
支持向量机%直升机%仿真模型%泛化能力
支持嚮量機%直升機%倣真模型%汎化能力
지지향량궤%직승궤%방진모형%범화능력
为建立高精度的直升机仿真模型,首次把支持向量机方法引入直升机智能化建模领域.对实际飞行数据进行野值剔除、高频滤波和微分平滑等预处理.在此基础上,利用支持向量机建立了直升机自转着陆过程的旋翼转速模型.与神经网络模型相比,该模型具有结构简单、运算速度快、泛化能力高等特点.理论分析和仿真结果表明,用支持向量机建立直升机的仿真模型是切实可行的.
為建立高精度的直升機倣真模型,首次把支持嚮量機方法引入直升機智能化建模領域.對實際飛行數據進行野值剔除、高頻濾波和微分平滑等預處理.在此基礎上,利用支持嚮量機建立瞭直升機自轉著陸過程的鏇翼轉速模型.與神經網絡模型相比,該模型具有結構簡單、運算速度快、汎化能力高等特點.理論分析和倣真結果錶明,用支持嚮量機建立直升機的倣真模型是切實可行的.
위건립고정도적직승궤방진모형,수차파지지향량궤방법인입직승궤지능화건모영역.대실제비행수거진행야치척제、고빈려파화미분평활등예처리.재차기출상,이용지지향량궤건립료직승궤자전착륙과정적선익전속모형.여신경망락모형상비,해모형구유결구간단、운산속도쾌、범화능력고등특점.이론분석화방진결과표명,용지지향량궤건립직승궤적방진모형시절실가행적.
