大连海事大学学报
大連海事大學學報
대련해사대학학보
JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY
2008年
2期
126-128
,共3页
船舶电力推进系统%电力负荷%混沌特性
船舶電力推進繫統%電力負荷%混沌特性
선박전력추진계통%전력부하%혼돈특성
为实现船舶电力推进系统功耗的最优控制,提高船舶运行的经济性,建立了基于正则化的电力负荷混沌局域预测模型.运用相空间重构理论对船舶电力推进系统电力负荷进行单变量时间序列相空间重构,计算吸引子的Lyapunov指数,验证船舶电力推进系统电力负荷具有混沌特性,进而构建更为精准的由船舶电力负荷及其影响因素构成的多变量时间序列相空间.实验结果表明,该预测模型是有效的,且具有较高的预测精度.
為實現船舶電力推進繫統功耗的最優控製,提高船舶運行的經濟性,建立瞭基于正則化的電力負荷混沌跼域預測模型.運用相空間重構理論對船舶電力推進繫統電力負荷進行單變量時間序列相空間重構,計算吸引子的Lyapunov指數,驗證船舶電力推進繫統電力負荷具有混沌特性,進而構建更為精準的由船舶電力負荷及其影響因素構成的多變量時間序列相空間.實驗結果錶明,該預測模型是有效的,且具有較高的預測精度.
위실현선박전력추진계통공모적최우공제,제고선박운행적경제성,건립료기우정칙화적전력부하혼돈국역예측모형.운용상공간중구이론대선박전력추진계통전력부하진행단변량시간서렬상공간중구,계산흡인자적Lyapunov지수,험증선박전력추진계통전력부하구유혼돈특성,진이구건경위정준적유선박전력부하급기영향인소구성적다변량시간서렬상공간.실험결과표명,해예측모형시유효적,차구유교고적예측정도.
