机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2008年
3期
97-100
,共4页
刘志峰%安吉阁%尹涓%林巨广
劉誌峰%安吉閣%尹涓%林巨廣
류지봉%안길각%윤연%림거엄
主减速器%垫片%测量机构%位移传感器
主減速器%墊片%測量機構%位移傳感器
주감속기%점편%측량궤구%위이전감기
分析了汽车驱动桥主减速器常用的两种主齿总成结构特点,给出了Ⅰ型主齿总成两种测量方法的测量原理和测量过程,分析和试验结果表明,测量方法2具有更好的经济性和准确性.分析了影响两种测量方法测量准确度的共同因素,并在测量方法2的基础上设计了完成Ⅱ型主齿总成测量选垫的机构,实现了两种常见主齿总成的测量选垫.
分析瞭汽車驅動橋主減速器常用的兩種主齒總成結構特點,給齣瞭Ⅰ型主齒總成兩種測量方法的測量原理和測量過程,分析和試驗結果錶明,測量方法2具有更好的經濟性和準確性.分析瞭影響兩種測量方法測量準確度的共同因素,併在測量方法2的基礎上設計瞭完成Ⅱ型主齒總成測量選墊的機構,實現瞭兩種常見主齒總成的測量選墊.
분석료기차구동교주감속기상용적량충주치총성결구특점,급출료Ⅰ형주치총성량충측량방법적측량원리화측량과정,분석화시험결과표명,측량방법2구유경호적경제성화준학성.분석료영향량충측량방법측량준학도적공동인소,병재측량방법2적기출상설계료완성Ⅱ형주치총성측량선점적궤구,실현료량충상견주치총성적측량선점.
