CAJ | 학술논문

在对华南2004年3月31日～4月1日的冷锋降水天气过程进行正确模拟的基础上, 通过向云中引入人工冰晶研究了催化效应, 结果表明: 催化使地面雨量在催化后30 min开始增加, 80 min时达到峰值, 120 min时减小到最小值.被催化的云团随着自然雨带逐渐向东南方向移动, 并且催化云影响其周围的云团, 造成了催化的下风方域外效应, 使催化效果可以延长到催化后10个小时, 随着自然云的消散而结束.人工冰晶的引入, 使得大量过冷雨滴快速转变为霰粒, 霰粒通过淞附云水和碰并雨滴过程增长, 使降水提前发展, 之后霰粒的融化使地面雨量增加.大量冻结潜热的释放, 使云中温度增加, 上升速度增强, 说明 "静力催化作用" 和 "动力催化作用" 是相互关联不可割裂的.在云体发展早期冷云降水过程还没有启动之前引入人工冰晶的催化效果优于云体发展接近成熟时的催化效果, 而只由催化剂量的不同造成的增雨差异较小.
재대화남2004년3월31일～4월1일적랭봉강수천기과정진행정학모의적기출상, 통과향운중인입인공빙정연구료최화효응, 결과표명: 최화사지면우량재최화후30 min개시증가, 80 min시체도봉치, 120 min시감소도최소치.피최화적운단수착자연우대축점향동남방향이동, 병차최화운영향기주위적운단, 조성료최화적하풍방역외효응, 사최화효과가이연장도최화후10개소시, 수착자연운적소산이결속.인공빙정적인입, 사득대량과랭우적쾌속전변위산립, 산립통과송부운수화팽병우적과정증장, 사강수제전발전, 지후산립적융화사지면우량증가.대량동결잠열적석방, 사운중온도증가, 상승속도증강, 설명 "정력최화작용" 화 "동력최화작용" 시상호관련불가할렬적.재운체발전조기랭운강수과정환몰유계동지전인입인공빙정적최화효과우우운체발전접근성숙시적최화효과, 이지유최화제량적불동조성적증우차이교소.