交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2009年
2期
83-89
,共7页
杜青云%雷正保%魏书彬%王志起
杜青雲%雷正保%魏書彬%王誌起
두청운%뢰정보%위서빈%왕지기
汽车安全%制动%碰撞%吸能%控制
汽車安全%製動%踫撞%吸能%控製
기차안전%제동%팽당%흡능%공제
为建立汽车制动系统的工作状态与螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统之间的联系,提高汽车安全性能的整体水平,提出了基于汽车安全状况的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置(CST)控制系统思想.即以单片机控制技术为核心,对汽车制动系统的安全性进行实时检测,判断制动系统安全状况,利用毫米波雷达实时监测本车与前方车辆(或障碍物)之间的距离,运用行车安全距离模型以确定本车的安全状态,一旦发现制动失效和制动不良,或距离超出安全范围时,则立即将螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统推出至全伸状态,以应对可能发生的危险.当制动系统完好或安全隐患不复存在时,则螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统自动回缩,实现根据汽车所处的安全状况自动确定螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统工作状态.
為建立汽車製動繫統的工作狀態與螺紋剪切式汽車踫撞吸能繫統之間的聯繫,提高汽車安全性能的整體水平,提齣瞭基于汽車安全狀況的螺紋剪切式汽車踫撞吸能裝置(CST)控製繫統思想.即以單片機控製技術為覈心,對汽車製動繫統的安全性進行實時檢測,判斷製動繫統安全狀況,利用毫米波雷達實時鑑測本車與前方車輛(或障礙物)之間的距離,運用行車安全距離模型以確定本車的安全狀態,一旦髮現製動失效和製動不良,或距離超齣安全範圍時,則立即將螺紋剪切式汽車踫撞吸能繫統推齣至全伸狀態,以應對可能髮生的危險.噹製動繫統完好或安全隱患不複存在時,則螺紋剪切式汽車踫撞吸能繫統自動迴縮,實現根據汽車所處的安全狀況自動確定螺紋剪切式汽車踫撞吸能繫統工作狀態.
위건립기차제동계통적공작상태여라문전절식기차팽당흡능계통지간적련계,제고기차안전성능적정체수평,제출료기우기차안전상황적라문전절식기차팽당흡능장치(CST)공제계통사상.즉이단편궤공제기술위핵심,대기차제동계통적안전성진행실시검측,판단제동계통안전상황,이용호미파뢰체실시감측본차여전방차량(혹장애물)지간적거리,운용행차안전거리모형이학정본차적안전상태,일단발현제동실효화제동불량,혹거리초출안전범위시,칙립즉장라문전절식기차팽당흡능계통추출지전신상태,이응대가능발생적위험.당제동계통완호혹안전은환불복존재시,칙라문전절식기차팽당흡능계통자동회축,실현근거기차소처적안전상황자동학정라문전절식기차팽당흡능계통공작상태.