结构工程师
結構工程師
결구공정사
STRUCTURAL ENGINEERS
2009年
6期
41-46
,共6页
系杆拱桥%单拱肋%结合板%稳定性
繫桿拱橋%單拱肋%結閤闆%穩定性
계간공교%단공륵%결합판%은정성
以某单拱肋钢-混凝土结合板组合桥面系杆拱桥为工程背景,基于拱桥稳定性分析理论,采用有限元法,定量分析了桥梁施工全过程的稳定性,并系统分析了布载方式、矢跨比、钢主梁抗弯刚度、拱肋抗弯刚度、吊杆刚度等设计参数对该拱桥稳定安全系数的影响.研究结果表明:在结构体系转换过程中,稳定安全系数有明显的降低;布载方式对该桥稳定性影响不大;系杆拱桥的面内稳定性随着钢主梁的面内抗弯刚度的增加而增加;拱肋抗弯刚度的增加,可有效地增加单索面系杆拱桥的稳定性;面外稳定安全系数随着吊杆刚度的增加而降低,而面内的稳定性则有所增加;混凝土桥面板对该类桥型稳定的贡献较小.
以某單拱肋鋼-混凝土結閤闆組閤橋麵繫桿拱橋為工程揹景,基于拱橋穩定性分析理論,採用有限元法,定量分析瞭橋樑施工全過程的穩定性,併繫統分析瞭佈載方式、矢跨比、鋼主樑抗彎剛度、拱肋抗彎剛度、弔桿剛度等設計參數對該拱橋穩定安全繫數的影響.研究結果錶明:在結構體繫轉換過程中,穩定安全繫數有明顯的降低;佈載方式對該橋穩定性影響不大;繫桿拱橋的麵內穩定性隨著鋼主樑的麵內抗彎剛度的增加而增加;拱肋抗彎剛度的增加,可有效地增加單索麵繫桿拱橋的穩定性;麵外穩定安全繫數隨著弔桿剛度的增加而降低,而麵內的穩定性則有所增加;混凝土橋麵闆對該類橋型穩定的貢獻較小.
이모단공륵강-혼응토결합판조합교면계간공교위공정배경,기우공교은정성분석이론,채용유한원법,정량분석료교량시공전과정적은정성,병계통분석료포재방식、시과비、강주량항만강도、공륵항만강도、조간강도등설계삼수대해공교은정안전계수적영향.연구결과표명:재결구체계전환과정중,은정안전계수유명현적강저;포재방식대해교은정성영향불대;계간공교적면내은정성수착강주량적면내항만강도적증가이증가;공륵항만강도적증가,가유효지증가단색면계간공교적은정성;면외은정안전계수수착조간강도적증가이강저,이면내적은정성칙유소증가;혼응토교면판대해류교형은정적공헌교소.
