陕西电力
陝西電力
협서전력
SHAANXI ELECTRIC POWER
2009年
12期
18-21
,共4页
电气化铁路%谐波电流%榆林电网%动态仿真%蒙特卡罗法%SVC
電氣化鐵路%諧波電流%榆林電網%動態倣真%矇特卡囉法%SVC
전기화철로%해파전류%유림전망%동태방진%몽특잡라법%SVC
介绍了蒙特卡罗法的基本原理及其在神朔电铁谐波电流仿真计算中的应用.通过应用已建立的电铁元件数学模型,考虑机车运行时的主要随机因素,根据列车运行图,采用蒙特卡罗法动态仿真神朔电铁24 h的运行情况,并根据系统内各元件的接线组别,得到神朔电铁负荷在SVC装置投入电网前后对榆林电网的影响,得出在SVC装置投入后系统内电能质量满足要求的结论.通过研究对比可知,该仿真计算方法不仅排除了传统实测法其测试结果基于全网内所有谐波源的缺陷,而且避免了解析法中随机变量之间的相关性问题,因而具有更广阔的应用价值.
介紹瞭矇特卡囉法的基本原理及其在神朔電鐵諧波電流倣真計算中的應用.通過應用已建立的電鐵元件數學模型,攷慮機車運行時的主要隨機因素,根據列車運行圖,採用矇特卡囉法動態倣真神朔電鐵24 h的運行情況,併根據繫統內各元件的接線組彆,得到神朔電鐵負荷在SVC裝置投入電網前後對榆林電網的影響,得齣在SVC裝置投入後繫統內電能質量滿足要求的結論.通過研究對比可知,該倣真計算方法不僅排除瞭傳統實測法其測試結果基于全網內所有諧波源的缺陷,而且避免瞭解析法中隨機變量之間的相關性問題,因而具有更廣闊的應用價值.
개소료몽특잡라법적기본원리급기재신삭전철해파전류방진계산중적응용.통과응용이건립적전철원건수학모형,고필궤차운행시적주요수궤인소,근거열차운행도,채용몽특잡라법동태방진신삭전철24 h적운행정황,병근거계통내각원건적접선조별,득도신삭전철부하재SVC장치투입전망전후대유림전망적영향,득출재SVC장치투입후계통내전능질량만족요구적결론.통과연구대비가지,해방진계산방법불부배제료전통실측법기측시결과기우전망내소유해파원적결함,이차피면료해석법중수궤변량지간적상관성문제,인이구유경엄활적응용개치.
