重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
5期
820-823,840
,共5页
谢盛明%李丰华%陈晓攀%王松
謝盛明%李豐華%陳曉攀%王鬆
사성명%리봉화%진효반%왕송
大水位差%框架式码头%参数化模型%三维数值分析
大水位差%框架式碼頭%參數化模型%三維數值分析
대수위차%광가식마두%삼수화모형%삼유수치분석
内河大水位差框架式码头结构形式复杂,结构分析过程中有限元计算模型更改比较困难.通过建立有限元参数化模型,运用静力弹塑性分析方法对框架码头参数化模型按最不利荷载工况进行三维静力分析,计算出各种最不利工况下的内力与非参数化模型内力计算结果进行比较分析.研究表明:两者结果较为吻合,参数化模型是有效可靠的,所建立的参数化模型和分析方法可较好地应用于码头结构优化设计中.
內河大水位差框架式碼頭結構形式複雜,結構分析過程中有限元計算模型更改比較睏難.通過建立有限元參數化模型,運用靜力彈塑性分析方法對框架碼頭參數化模型按最不利荷載工況進行三維靜力分析,計算齣各種最不利工況下的內力與非參數化模型內力計算結果進行比較分析.研究錶明:兩者結果較為吻閤,參數化模型是有效可靠的,所建立的參數化模型和分析方法可較好地應用于碼頭結構優化設計中.
내하대수위차광가식마두결구형식복잡,결구분석과정중유한원계산모형경개비교곤난.통과건립유한원삼수화모형,운용정력탄소성분석방법대광가마두삼수화모형안최불리하재공황진행삼유정력분석,계산출각충최불리공황하적내력여비삼수화모형내력계산결과진행비교분석.연구표명:량자결과교위문합,삼수화모형시유효가고적,소건립적삼수화모형화분석방법가교호지응용우마두결구우화설계중.
