汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2010年
11期
1011-1014
,共4页
娄岳海%曹焕亚%来建良%夏长高
婁嶽海%曹煥亞%來建良%夏長高
루악해%조환아%래건량%하장고
膜片弹簧%加工成本%公差%概率优化
膜片彈簧%加工成本%公差%概率優化
막편탄황%가공성본%공차%개솔우화
以离合器膜片弹簧为例,对膜片弹簧加工成本模型进行了研究,对不同部位的加工,采用不同的加工成本与公差之间关系的模型;进而基于这些模型,结合零件的尺寸段及其加工精度,建立了膜片弹簧尺寸离散范围的概率优化模型,以膜片弹簧预期的合格率为约束,制造成本最低为目标,进行概率优化,最终得到在一个满足约束条件的合格率下,使相对加工成本最低的尺寸公差.
以離閤器膜片彈簧為例,對膜片彈簧加工成本模型進行瞭研究,對不同部位的加工,採用不同的加工成本與公差之間關繫的模型;進而基于這些模型,結閤零件的呎吋段及其加工精度,建立瞭膜片彈簧呎吋離散範圍的概率優化模型,以膜片彈簧預期的閤格率為約束,製造成本最低為目標,進行概率優化,最終得到在一箇滿足約束條件的閤格率下,使相對加工成本最低的呎吋公差.
이리합기막편탄황위례,대막편탄황가공성본모형진행료연구,대불동부위적가공,채용불동적가공성본여공차지간관계적모형;진이기우저사모형,결합령건적척촌단급기가공정도,건립료막편탄황척촌리산범위적개솔우화모형,이막편탄황예기적합격솔위약속,제조성본최저위목표,진행개솔우화,최종득도재일개만족약속조건적합격솔하,사상대가공성본최저적척촌공차.
