海洋工程
海洋工程
해양공정
OCEAN ENGINEERING
2011年
2期
59-67,82
,共10页
曲红玲%窦希萍%赵晓冬%王向明%徐雪松
麯紅玲%竇希萍%趙曉鼕%王嚮明%徐雪鬆
곡홍령%두희평%조효동%왕향명%서설송
闸下淤积%粘性泥沙%挟沙能力%数学模型
閘下淤積%粘性泥沙%挾沙能力%數學模型
갑하어적%점성니사%협사능력%수학모형
针对闸下淤积问题建立三维水动力和泥沙数学模型,在挟沙能力公式中考虑浮泥的影响,采用枚举法和最小二乘法相结合率定公式中的参数,较好地反映了建闸河口概化物理模型闸下三维水流和含沙量分布.采用该数学模型研究了短引河河道型、短引河滩槽型和长引河河道型三种类型建闸河口闸下淤积特性.结果表明,在计算条件相同的情况下,建闸河口闸下淤积速率和淤积总量与闸下河道长度、滩槽宽度有关;短引河河道型闸下初始淤积速率最大,长引河河道型闸下初始淤积速率最小;长引河河道型闸下累积淤积厚度最大,短引河滩槽型闸下累积淤积厚度最小;长引河河道型闸下河道淤积总量最大,短引河滩槽型闸下河道淤积总量最小;闸下河道两侧滩地的归槽水对闸下河道减淤作用明显.
針對閘下淤積問題建立三維水動力和泥沙數學模型,在挾沙能力公式中攷慮浮泥的影響,採用枚舉法和最小二乘法相結閤率定公式中的參數,較好地反映瞭建閘河口概化物理模型閘下三維水流和含沙量分佈.採用該數學模型研究瞭短引河河道型、短引河灘槽型和長引河河道型三種類型建閘河口閘下淤積特性.結果錶明,在計算條件相同的情況下,建閘河口閘下淤積速率和淤積總量與閘下河道長度、灘槽寬度有關;短引河河道型閘下初始淤積速率最大,長引河河道型閘下初始淤積速率最小;長引河河道型閘下纍積淤積厚度最大,短引河灘槽型閘下纍積淤積厚度最小;長引河河道型閘下河道淤積總量最大,短引河灘槽型閘下河道淤積總量最小;閘下河道兩側灘地的歸槽水對閘下河道減淤作用明顯.
침대갑하어적문제건립삼유수동력화니사수학모형,재협사능력공식중고필부니적영향,채용매거법화최소이승법상결합솔정공식중적삼수,교호지반영료건갑하구개화물리모형갑하삼유수류화함사량분포.채용해수학모형연구료단인하하도형、단인하탄조형화장인하하도형삼충류형건갑하구갑하어적특성.결과표명,재계산조건상동적정황하,건갑하구갑하어적속솔화어적총량여갑하하도장도、탄조관도유관;단인하하도형갑하초시어적속솔최대,장인하하도형갑하초시어적속솔최소;장인하하도형갑하루적어적후도최대,단인하탄조형갑하루적어적후도최소;장인하하도형갑하하도어적총량최대,단인하탄조형갑하하도어적총량최소;갑하하도량측탄지적귀조수대갑하하도감어작용명현.
