锻压装备与制造技术
鍛壓裝備與製造技術
단압장비여제조기술
METALFORMING MACHINERY
2011年
6期
25-27
,共3页
王强%孙友松%戴昆%王仲仁
王彊%孫友鬆%戴昆%王仲仁
왕강%손우송%대곤%왕중인
机械制造%缸梁一体液压机%结构%工作原理%应力分析
機械製造%缸樑一體液壓機%結構%工作原理%應力分析
궤계제조%항량일체액압궤%결구%공작원리%응력분석
概述了缸梁一体式压力机的结构、原理和特点.分析了51.9MN主机上球冠的弹性位移,在不考虑机身或立柱弹性变形的前提下,上球冠变形的数量级为1 mm左右,与同吨位传统三梁四柱式液压机的变形数量级相当.文章以10.5MN主机为对象,采用有限元方法,分析并获得了主机结构的应力分布,提出了改进结构设计的思路.
概述瞭缸樑一體式壓力機的結構、原理和特點.分析瞭51.9MN主機上毬冠的彈性位移,在不攷慮機身或立柱彈性變形的前提下,上毬冠變形的數量級為1 mm左右,與同噸位傳統三樑四柱式液壓機的變形數量級相噹.文章以10.5MN主機為對象,採用有限元方法,分析併穫得瞭主機結構的應力分佈,提齣瞭改進結構設計的思路.
개술료항량일체식압력궤적결구、원리화특점.분석료51.9MN주궤상구관적탄성위이,재불고필궤신혹립주탄성변형적전제하,상구관변형적수량급위1 mm좌우,여동둔위전통삼량사주식액압궤적변형수량급상당.문장이10.5MN주궤위대상,채용유한원방법,분석병획득료주궤결구적응력분포,제출료개진결구설계적사로.
