铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2008年
2期
34-37
,共4页
盾构%沉降%宽度系数
盾構%沉降%寬度繫數
순구%침강%관도계수
地下开挖引起的地表沉降是地铁修建过程中的关键问题.以盾构法施工的广州市某地铁隧道的现场实测资料为依据,对盾构法施工引起的沉降进行了深入研究,并在经典Peck公式中引入沉降槽偏移参数.在绘出不同埋深的沉降槽实测形状的基础上,利用数学方法对沉降槽的形状、影响范围、宽度系数进行了研究.
地下開挖引起的地錶沉降是地鐵脩建過程中的關鍵問題.以盾構法施工的廣州市某地鐵隧道的現場實測資料為依據,對盾構法施工引起的沉降進行瞭深入研究,併在經典Peck公式中引入沉降槽偏移參數.在繪齣不同埋深的沉降槽實測形狀的基礎上,利用數學方法對沉降槽的形狀、影響範圍、寬度繫數進行瞭研究.
지하개알인기적지표침강시지철수건과정중적관건문제.이순구법시공적엄주시모지철수도적현장실측자료위의거,대순구법시공인기적침강진행료심입연구,병재경전Peck공식중인입침강조편이삼수.재회출불동매심적침강조실측형상적기출상,이용수학방법대침강조적형상、영향범위、관도계수진행료연구.
