水动力学研究与进展A辑
水動力學研究與進展A輯
수동역학연구여진전A집
JOURNAL OF HYDRODYNAMICS
2010年
6期
743-749
,共7页
水下滑翔机%垂直面定常运动%水动力工程计算模型%外形参数
水下滑翔機%垂直麵定常運動%水動力工程計算模型%外形參數
수하활상궤%수직면정상운동%수동력공정계산모형%외형삼수
利用工程估算方法建立了计算水下滑翔机全机垂直面水动特性的水动力工程计算模型,工程估算所需的部件水动力数据库由流场数值模拟得到,并通过整机流场的数值模拟检验了水动力模型的精度.利用水动力工程计算模型和垂直面运动的平衡方程,研究了定常滑翔时各运动参数之间的关系以及内部调节机构的布置对控制规律的影响,并通过改变水动力工程估算模型中包含的外形参数,系统地研究了其对定常运动的影响.结果表明滑翔角在30度到40度之间时有最大的水平速度,而重心调节机构与形心在垂向上的距离越近,调节装置运动的范围越小,同时相对于展弦比,机翼面积对垂直面定常运动的影响更显著.
利用工程估算方法建立瞭計算水下滑翔機全機垂直麵水動特性的水動力工程計算模型,工程估算所需的部件水動力數據庫由流場數值模擬得到,併通過整機流場的數值模擬檢驗瞭水動力模型的精度.利用水動力工程計算模型和垂直麵運動的平衡方程,研究瞭定常滑翔時各運動參數之間的關繫以及內部調節機構的佈置對控製規律的影響,併通過改變水動力工程估算模型中包含的外形參數,繫統地研究瞭其對定常運動的影響.結果錶明滑翔角在30度到40度之間時有最大的水平速度,而重心調節機構與形心在垂嚮上的距離越近,調節裝置運動的範圍越小,同時相對于展絃比,機翼麵積對垂直麵定常運動的影響更顯著.
이용공정고산방법건립료계산수하활상궤전궤수직면수동특성적수동력공정계산모형,공정고산소수적부건수동력수거고유류장수치모의득도,병통과정궤류장적수치모의검험료수동력모형적정도.이용수동력공정계산모형화수직면운동적평형방정,연구료정상활상시각운동삼수지간적관계이급내부조절궤구적포치대공제규률적영향,병통과개변수동력공정고산모형중포함적외형삼수,계통지연구료기대정상운동적영향.결과표명활상각재30도도40도지간시유최대적수평속도,이중심조절궤구여형심재수향상적거리월근,조절장치운동적범위월소,동시상대우전현비,궤익면적대수직면정상운동적영향경현저.
