湘潭大学自然科学学报
湘潭大學自然科學學報
상담대학자연과학학보
NATURAL SCIENCE JOURNAL OF XIANGTAN UNIVERSITY
2012年
1期
42-47
,共6页
立体停车结构%隔层桁架式抗侧力体系%结构构成%静力性能
立體停車結構%隔層桁架式抗側力體繫%結構構成%靜力性能
입체정차결구%격층항가식항측력체계%결구구성%정력성능
针对立体停车结构的使用功能和结构特点,提出了隔层耗能桁架抗侧式立体停车结构,分析了水平荷载作用下隔层耗能桁架式抗侧力体系的侧移性能与承载力,并与框架及偏心支撑框架体系的性能进行了比较.分析了不同情况下空腹节间梁段的长度变化对结构抗侧刚度与空腹节间梁段内力的影响规律.研究表明,隔层耗能桁架式抗侧力体系具有和偏心支撑框架相同的抗侧刚度及更高的承载能力；随着空腹节间梁段长度的增大,结构抗侧刚度与空腹节间梁段的剪力逐渐减小,而弯矩则先增大后减小；综合结构性能要求与构造因素,空腹节间长度宜取结构跨度的0.05～0.1倍.
針對立體停車結構的使用功能和結構特點,提齣瞭隔層耗能桁架抗側式立體停車結構,分析瞭水平荷載作用下隔層耗能桁架式抗側力體繫的側移性能與承載力,併與框架及偏心支撐框架體繫的性能進行瞭比較.分析瞭不同情況下空腹節間樑段的長度變化對結構抗側剛度與空腹節間樑段內力的影響規律.研究錶明,隔層耗能桁架式抗側力體繫具有和偏心支撐框架相同的抗側剛度及更高的承載能力；隨著空腹節間樑段長度的增大,結構抗側剛度與空腹節間樑段的剪力逐漸減小,而彎矩則先增大後減小；綜閤結構性能要求與構造因素,空腹節間長度宜取結構跨度的0.05～0.1倍.
침대입체정차결구적사용공능화결구특점,제출료격층모능항가항측식입체정차결구,분석료수평하재작용하격층모능항가식항측력체계적측이성능여승재력,병여광가급편심지탱광가체계적성능진행료비교.분석료불동정황하공복절간량단적장도변화대결구항측강도여공복절간량단내력적영향규률.연구표명,격층모능항가식항측력체계구유화편심지탱광가상동적항측강도급경고적승재능력；수착공복절간량단장도적증대,결구항측강도여공복절간량단적전력축점감소,이만구칙선증대후감소；종합결구성능요구여구조인소,공복절간장도의취결구과도적0.05～0.1배.
