城市交通
城市交通
성시교통
URBAN TRANSPORT OF CHINA
2012年
5期
41-49
,共9页
高速铁路%高铁枢纽%站区开发%功能类型%开发模式
高速鐵路%高鐵樞紐%站區開髮%功能類型%開髮模式
고속철로%고철추뉴%참구개발%공능류형%개발모식
为给中国高铁枢纽站区开发的功能类型安排提供定量化研究支撑,首先,对中国7个高铁枢纽站区开发典型案例进行数据分析,总结站区开发的功能类型.然后,通过建筑面积占比计算,得到7个站区新开发的4种主要功能类型——市场、酒店、办公和居住的占比平均值分别为7.71％,6.95％,25.27％和56.17％.最后,基于不同开发案例比较,将站区开发模式归结为均衡型、商务功能主导型、居住功能主导型和商贸功能特色型4类,并分析了造成站区开发模式差异的不同的城市特色与站区开发背景.
為給中國高鐵樞紐站區開髮的功能類型安排提供定量化研究支撐,首先,對中國7箇高鐵樞紐站區開髮典型案例進行數據分析,總結站區開髮的功能類型.然後,通過建築麵積佔比計算,得到7箇站區新開髮的4種主要功能類型——市場、酒店、辦公和居住的佔比平均值分彆為7.71％,6.95％,25.27％和56.17％.最後,基于不同開髮案例比較,將站區開髮模式歸結為均衡型、商務功能主導型、居住功能主導型和商貿功能特色型4類,併分析瞭造成站區開髮模式差異的不同的城市特色與站區開髮揹景.
위급중국고철추뉴참구개발적공능류형안배제공정양화연구지탱,수선,대중국7개고철추뉴참구개발전형안례진행수거분석,총결참구개발적공능류형.연후,통과건축면적점비계산,득도7개참구신개발적4충주요공능류형——시장、주점、판공화거주적점비평균치분별위7.71％,6.95％,25.27％화56.17％.최후,기우불동개발안례비교,장참구개발모식귀결위균형형、상무공능주도형、거주공능주도형화상무공능특색형4류,병분석료조성참구개발모식차이적불동적성시특색여참구개발배경.
