北京交通大学学报（自然科学版）
北京交通大學學報（自然科學版）
북경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY
2007年
2期
57-61
,共5页
轮胎表面磨损%改进阈值法%特征提取
輪胎錶麵磨損%改進閾值法%特徵提取
륜태표면마손%개진역치법%특정제취
轮胎的实时状态受到行驶环境及车辆自身结构的影响,而这些影响可以通过表面纹理的磨损情况得以表征.本文从图像分析着手研究轮胎磨损.考虑到采用单一图像处理方法,会因自身的适用范围而有所局限,甚至有时得不到相应的结果,提出了改进阈值法来提取轮胎磨损纹理特征.该方法包括阈值分割和区域标注两个部分.通过给定初始阈值的迭代优化以及种子填充,图像被分割成具有独立轮廓和结构参数的多单元块.再根据相应的磨损机制进一步分析出磨损原因.实例表明,与Ostu,watershed和主动轮廓线法相比,该方法对不确定的位置有一定的冗余度,分割清晰,速度快,有助于磨损分析.
輪胎的實時狀態受到行駛環境及車輛自身結構的影響,而這些影響可以通過錶麵紋理的磨損情況得以錶徵.本文從圖像分析著手研究輪胎磨損.攷慮到採用單一圖像處理方法,會因自身的適用範圍而有所跼限,甚至有時得不到相應的結果,提齣瞭改進閾值法來提取輪胎磨損紋理特徵.該方法包括閾值分割和區域標註兩箇部分.通過給定初始閾值的迭代優化以及種子填充,圖像被分割成具有獨立輪廓和結構參數的多單元塊.再根據相應的磨損機製進一步分析齣磨損原因.實例錶明,與Ostu,watershed和主動輪廓線法相比,該方法對不確定的位置有一定的冗餘度,分割清晰,速度快,有助于磨損分析.
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