机械强度
機械彊度
궤계강도
JOURNAL OF MECHANICAL STRENGTH
2008年
5期
864-869
,共6页
方英武%吴德伟%张广鹏%吕延军
方英武%吳德偉%張廣鵬%呂延軍
방영무%오덕위%장엄붕%려연군
动态特性%结合部%整机结构%混合建模
動態特性%結閤部%整機結構%混閤建模
동태특성%결합부%정궤결구%혼합건모
提出基于动力边界元的混合建模方法研究整机结构的动态特性.通过对整机结构混合建模过程分析和结合条件的处理,采用动静态基本解,将结合部特性通过域内项合理地引入整机结构中,直接推导出整机结构边界动力学方程,高效地建立起相应的动力学模型.通过给出的算例和相应的动力学实验,结果表明文中的建模解析方法具有较好的精度和效率,在满足一定精度的要求下可以实现高效的计算.
提齣基于動力邊界元的混閤建模方法研究整機結構的動態特性.通過對整機結構混閤建模過程分析和結閤條件的處理,採用動靜態基本解,將結閤部特性通過域內項閤理地引入整機結構中,直接推導齣整機結構邊界動力學方程,高效地建立起相應的動力學模型.通過給齣的算例和相應的動力學實驗,結果錶明文中的建模解析方法具有較好的精度和效率,在滿足一定精度的要求下可以實現高效的計算.
제출기우동력변계원적혼합건모방법연구정궤결구적동태특성.통과대정궤결구혼합건모과정분석화결합조건적처리,채용동정태기본해,장결합부특성통과역내항합리지인입정궤결구중,직접추도출정궤결구변계동역학방정,고효지건립기상응적동역학모형.통과급출적산례화상응적동역학실험,결과표명문중적건모해석방법구유교호적정도화효솔,재만족일정정도적요구하가이실현고효적계산.
