飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2010年
5期
92-96
,共5页
马向玲%王欣欣%王永生%雷宇曜
馬嚮玲%王訢訢%王永生%雷宇曜
마향령%왕흔흔%왕영생%뢰우요
航路规划%动态优化%时间窗%Dynapath算法
航路規劃%動態優化%時間窗%Dynapath算法
항로규화%동태우화%시간창%Dynapath산법
以改进型Dynapath算法为基础,运用预测控制原理,提出了一种基于滑动时间窗的航路动态优化算法.通过选择合适的数据窗口长度,在这个窗口时间内进行威胁建模,做出战场短期预测.随着时间的推移,规划窗口也相应地向前滑动.仿真结果表明,该方法实时运算数据量小,兼顾了全局航路动态最优化.
以改進型Dynapath算法為基礎,運用預測控製原理,提齣瞭一種基于滑動時間窗的航路動態優化算法.通過選擇閤適的數據窗口長度,在這箇窗口時間內進行威脅建模,做齣戰場短期預測.隨著時間的推移,規劃窗口也相應地嚮前滑動.倣真結果錶明,該方法實時運算數據量小,兼顧瞭全跼航路動態最優化.
이개진형Dynapath산법위기출,운용예측공제원리,제출료일충기우활동시간창적항로동태우화산법.통과선택합괄적수거창구장도,재저개창구시간내진행위협건모,주출전장단기예측.수착시간적추이,규화창구야상응지향전활동.방진결과표명,해방법실시운산수거량소,겸고료전국항로동태최우화.
