汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2012年
1期
59-63
,共5页
超临界%调峰%热力耦合%变工况%疲劳寿命
超臨界%調峰%熱力耦閤%變工況%疲勞壽命
초림계%조봉%열력우합%변공황%피로수명
通过对某600MW超临界汽轮机高中压转子全尺寸有限元建模,根据机组实际工况的运行数据进行变工况热力计算得到准确的热力边界条件,求解不同变工况下高中压转子内部实时的温度场和应力场.计算结果表明高中压转子调节级、中压缸第一级的叶轮根部为整段转子的应力集中点.该型机组采用中压缸启动方式,冲转参数、切缸操作不当会导致调节级、中压缸第一级产生较大的寿命消耗.蒸汽温度变化的幅度和速率直接影响转子应力集中点的应力峰值大小,但是在一定范围内的温度变化对转子寿命的影响较小,在实际运行中是可以允许的.
通過對某600MW超臨界汽輪機高中壓轉子全呎吋有限元建模,根據機組實際工況的運行數據進行變工況熱力計算得到準確的熱力邊界條件,求解不同變工況下高中壓轉子內部實時的溫度場和應力場.計算結果錶明高中壓轉子調節級、中壓缸第一級的葉輪根部為整段轉子的應力集中點.該型機組採用中壓缸啟動方式,遲轉參數、切缸操作不噹會導緻調節級、中壓缸第一級產生較大的壽命消耗.蒸汽溫度變化的幅度和速率直接影響轉子應力集中點的應力峰值大小,但是在一定範圍內的溫度變化對轉子壽命的影響較小,在實際運行中是可以允許的.
통과대모600MW초림계기륜궤고중압전자전척촌유한원건모,근거궤조실제공황적운행수거진행변공황열력계산득도준학적열력변계조건,구해불동변공황하고중압전자내부실시적온도장화응력장.계산결과표명고중압전자조절급、중압항제일급적협륜근부위정단전자적응력집중점.해형궤조채용중압항계동방식,충전삼수、절항조작불당회도치조절급、중압항제일급산생교대적수명소모.증기온도변화적폭도화속솔직접영향전자응력집중점적응력봉치대소,단시재일정범위내적온도변화대전자수명적영향교소,재실제운행중시가이윤허적.
