北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2012年
3期
36-40,46
,共6页
王少钦%夏禾%郭薇薇%杜宪亭
王少欽%夏禾%郭薇薇%杜憲亭
왕소흠%하화%곽미미%두헌정
桥梁%列车%风荷载%几何非线性%振动
橋樑%列車%風荷載%幾何非線性%振動
교량%열차%풍하재%궤하비선성%진동
考虑桥梁结构的几何非线性因素,建立了风-列车-桥梁系统耦合振动分析模型.以某大跨度钢桁梁桥为例,计算了静风及脉动风荷载的不同作用效应、风速及车速变化对桥梁位移极值的影响及桥梁几何非线性因素对结构分析的影响.结果表明,进行车桥耦合振动分析时要综合考虑风荷载的动力作用,风速及车速变化对桥梁位移极值均有较大影响,桥梁的线性及非线性位移时程曲线存在明显区别.
攷慮橋樑結構的幾何非線性因素,建立瞭風-列車-橋樑繫統耦閤振動分析模型.以某大跨度鋼桁樑橋為例,計算瞭靜風及脈動風荷載的不同作用效應、風速及車速變化對橋樑位移極值的影響及橋樑幾何非線性因素對結構分析的影響.結果錶明,進行車橋耦閤振動分析時要綜閤攷慮風荷載的動力作用,風速及車速變化對橋樑位移極值均有較大影響,橋樑的線性及非線性位移時程麯線存在明顯區彆.
고필교량결구적궤하비선성인소,건립료풍-열차-교량계통우합진동분석모형.이모대과도강항량교위례,계산료정풍급맥동풍하재적불동작용효응、풍속급차속변화대교량위이겁치적영향급교량궤하비선성인소대결구분석적영향.결과표명,진행차교우합진동분석시요종합고필풍하재적동력작용,풍속급차속변화대교량위이겁치균유교대영향,교량적선성급비선성위이시정곡선존재명현구별.
