机械制造与自动化
機械製造與自動化
궤계제조여자동화
JIANGSU MACHINE BUILDING & AUTOMATION
2012年
2期
5-8
,共4页
高速大负载气缸%中间位置%缓冲
高速大負載氣缸%中間位置%緩遲
고속대부재기항%중간위치%완충
为了满足高速大负载气缸在行程过程中多个中间停止位置制动时缓冲的要求,设计了实验平台及控制平台,通过分别对实验数据进行指数函数及幂函数模型的拟合回归及时比,获得了气缸行程中间停止位置与缓冲起始点位移度负载质量之间的关系.验证明,运用该关系式能有效控制气缸行程中间位置缓冲,减小对中间位置工作点的冲击.
為瞭滿足高速大負載氣缸在行程過程中多箇中間停止位置製動時緩遲的要求,設計瞭實驗平檯及控製平檯,通過分彆對實驗數據進行指數函數及冪函數模型的擬閤迴歸及時比,穫得瞭氣缸行程中間停止位置與緩遲起始點位移度負載質量之間的關繫.驗證明,運用該關繫式能有效控製氣缸行程中間位置緩遲,減小對中間位置工作點的遲擊.
위료만족고속대부재기항재행정과정중다개중간정지위치제동시완충적요구,설계료실험평태급공제평태,통과분별대실험수거진행지수함수급멱함수모형적의합회귀급시비,획득료기항행정중간정지위치여완충기시점위이도부재질량지간적관계.험증명,운용해관계식능유효공제기항행정중간위치완충,감소대중간위치공작점적충격.
