CAJ | 학술논문

岩堆是指陡峻山坡上,岩体崩坍物质经重力搬运,在山坡坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体.拟建的宜巴高速公路线路方案穿越多处大型岩堆体,且地质条件复杂,各处岩堆体的密实程度各不相同.不同密实程度的岩堆体的强度和稳定性差异很大,对项目建设造成极大不利.为此进行了相同含水量不同密实度的岩堆体大型直剪强度特性实验,结果表明:岩堆体含水量、密度均存在很大的不均匀性,岩堆充填和胶结物含水量5％～7％,平均含水量为6.5％,干密度最大值2.246g·cm-3,平均天然密度为2.112g·cm-3,平均干密度1.982g·cm-3;除干密度2.l0g· cm-3试样在低垂直压力(50,100,200kPa)下分别出现剪切力峰值116.04,154.7,210.82kPa以外,其余各垂直压力下剪切力随水平剪切位移增大而增加,没有明显峰值,表现出明显的应变硬化特征;岩堆体直剪强度指标c和()随着其干密度的增加而增加,相同含水量下一般岩堆体越密实,其抗剪强度越高;原始级配不同干密度下,随着岩堆体密实度增加,其抗剪强度对密实度的敏感性大幅度下降.
암퇴시지두준산파상,암체붕담물질경중력반운,재산파파각혹평완산파상퇴적적송산퇴적체.의건적의파고속공로선로방안천월다처대형암퇴체,차지질조건복잡,각처암퇴체적밀실정도각불상동.불동밀실정도적암퇴체적강도화은정성차이흔대,대항목건설조성겁대불리.위차진행료상동함수량불동밀실도적암퇴체대형직전강도특성실험,결과표명:암퇴체함수량、밀도균존재흔대적불균균성,암퇴충전화효결물함수량5％～7％,평균함수량위6.5％,간밀도최대치2.246g·cm-3,평균천연밀도위2.112g·cm-3,평균간밀도1.982g·cm-3;제간밀도2.l0g· cm-3시양재저수직압력(50,100,200kPa)하분별출현전절력봉치116.04,154.7,210.82kPa이외,기여각수직압력하전절력수수평전절위이증대이증가,몰유명현봉치,표현출명현적응변경화특정;암퇴체직전강도지표c화()수착기간밀도적증가이증가,상동함수량하일반암퇴체월밀실,기항전강도월고;원시급배불동간밀도하,수착암퇴체밀실도증가,기항전강도대밀실도적민감성대폭도하강.