电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2010年
11期
40-43
,共4页
混合动力汽车%永磁同步电机%电驱动系统%复合电源%数字信号处理器
混閤動力汽車%永磁同步電機%電驅動繫統%複閤電源%數字信號處理器
혼합동력기차%영자동보전궤%전구동계통%복합전원%수자신호처리기
根据并联混合动力汽车(PHEV)的需求,对其电驱动控制系统进行设计.分析了一种基于电压空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法的矢量控制方法,有效地实现了永磁同步电机(PMSM)驱动系统的控制.整个电驱动系统包括电源模块、控制模块、驱动模块、逆变模块等主要部分,并提出由蓄电池和超级电容器共同组成的复合电源模块,进一步提高电动发电和制动能量回馈的性能.为验证设计的有效性,研制了小型功率平台,该平台TMS320F2812型DSP为主控CPU,基本实现所预期的功能.
根據併聯混閤動力汽車(PHEV)的需求,對其電驅動控製繫統進行設計.分析瞭一種基于電壓空間矢量脈寬調製(SVPWM)算法的矢量控製方法,有效地實現瞭永磁同步電機(PMSM)驅動繫統的控製.整箇電驅動繫統包括電源模塊、控製模塊、驅動模塊、逆變模塊等主要部分,併提齣由蓄電池和超級電容器共同組成的複閤電源模塊,進一步提高電動髮電和製動能量迴饋的性能.為驗證設計的有效性,研製瞭小型功率平檯,該平檯TMS320F2812型DSP為主控CPU,基本實現所預期的功能.
근거병련혼합동력기차(PHEV)적수구,대기전구동공제계통진행설계.분석료일충기우전압공간시량맥관조제(SVPWM)산법적시량공제방법,유효지실현료영자동보전궤(PMSM)구동계통적공제.정개전구동계통포괄전원모괴、공제모괴、구동모괴、역변모괴등주요부분,병제출유축전지화초급전용기공동조성적복합전원모괴,진일보제고전동발전화제동능량회궤적성능.위험증설계적유효성,연제료소형공솔평태,해평태TMS320F2812형DSP위주공CPU,기본실현소예기적공능.
