噪声与振动控制
譟聲與振動控製
조성여진동공제
NOISE AND VIBRATION CONTROL
2011年
4期
149-151,181
,共4页
振动与波%啮合传动%行星齿轮减速器%发电机组%三倍频
振動與波%齧閤傳動%行星齒輪減速器%髮電機組%三倍頻
진동여파%교합전동%행성치륜감속기%발전궤조%삼배빈
某带行星齿轮减速器的发电机组在满负荷额定转速工况下,出现减速器轴承及发电机后轴承处横向振动偏大的故障现象.通过振动频谱分析,确定了减速器的三个行星轮的装配精度偏差是机组振动偏大最主要的影响因素.在重新拆检复装后,提高行星轮与内齿圈的装配精度,验证试验结果表明,机组振动偏大的故障现象即可消除.
某帶行星齒輪減速器的髮電機組在滿負荷額定轉速工況下,齣現減速器軸承及髮電機後軸承處橫嚮振動偏大的故障現象.通過振動頻譜分析,確定瞭減速器的三箇行星輪的裝配精度偏差是機組振動偏大最主要的影響因素.在重新拆檢複裝後,提高行星輪與內齒圈的裝配精度,驗證試驗結果錶明,機組振動偏大的故障現象即可消除.
모대행성치륜감속기적발전궤조재만부하액정전속공황하,출현감속기축승급발전궤후축승처횡향진동편대적고장현상.통과진동빈보분석,학정료감속기적삼개행성륜적장배정도편차시궤조진동편대최주요적영향인소.재중신탁검복장후,제고행성륜여내치권적장배정도,험증시험결과표명,궤조진동편대적고장현상즉가소제.
