公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2012年
5期
52-61,82
,共11页
桥梁工程%关键技术%大修%沥青铺装%设计方法%桥面清除
橋樑工程%關鍵技術%大脩%瀝青鋪裝%設計方法%橋麵清除
교량공정%관건기술%대수%력청포장%설계방법%교면청제
为解决西陵长江大桥钢桥面沥青铺装大修中遇到的工程技术难题,对设计控制指标、设计计算方法、试验检测方法、旧桥面清除方法等进行了研究.在对西陵长江大桥旧桥面铺装病害调查、沥青铺装体系力学模型计算、极限低温调查的基础上,采用铺装表面弯拉应变与铺装——钢板界面剪应力作为铺装材料疲劳设计控制指标,提出长寿命防水粘结层设计,并提出实用的试验检测方法与指标.在沥青铺装现场温度测试的基础上,建议提高沥青混合料车辙试验的温度标准与动稳定度指标.在对旧桥面铺装材料与结构分析的基础上,提出旧桥面清除方案.在对旧钢板抛丸除锈试验段基础上,解决清洁度与粗糙度指标之间的矛盾.研究结果表明:旧铺装机械清除以保护钢板为主,半桥施工应考虑配重、安全防护、环境保护；两遍抛丸除锈采用不同粒径钢丸可解决清洁度与粗糙度的矛盾；多跨连续叠层梁模型计算的铺装表面弯拉应变与界面剪应力作为疲劳设计指标基本可行；采用抗拉强度结构系数提高极限低温下的沥青混合料弯拉应变技术要求是可行的；铺装高温稳定性设计应提高温度标准,动稳定度指标可根据设计交通量确定.
為解決西陵長江大橋鋼橋麵瀝青鋪裝大脩中遇到的工程技術難題,對設計控製指標、設計計算方法、試驗檢測方法、舊橋麵清除方法等進行瞭研究.在對西陵長江大橋舊橋麵鋪裝病害調查、瀝青鋪裝體繫力學模型計算、極限低溫調查的基礎上,採用鋪裝錶麵彎拉應變與鋪裝——鋼闆界麵剪應力作為鋪裝材料疲勞設計控製指標,提齣長壽命防水粘結層設計,併提齣實用的試驗檢測方法與指標.在瀝青鋪裝現場溫度測試的基礎上,建議提高瀝青混閤料車轍試驗的溫度標準與動穩定度指標.在對舊橋麵鋪裝材料與結構分析的基礎上,提齣舊橋麵清除方案.在對舊鋼闆拋汍除鏽試驗段基礎上,解決清潔度與粗糙度指標之間的矛盾.研究結果錶明:舊鋪裝機械清除以保護鋼闆為主,半橋施工應攷慮配重、安全防護、環境保護；兩遍拋汍除鏽採用不同粒徑鋼汍可解決清潔度與粗糙度的矛盾；多跨連續疊層樑模型計算的鋪裝錶麵彎拉應變與界麵剪應力作為疲勞設計指標基本可行；採用抗拉彊度結構繫數提高極限低溫下的瀝青混閤料彎拉應變技術要求是可行的；鋪裝高溫穩定性設計應提高溫度標準,動穩定度指標可根據設計交通量確定.
위해결서릉장강대교강교면력청포장대수중우도적공정기술난제,대설계공제지표、설계계산방법、시험검측방법、구교면청제방법등진행료연구.재대서릉장강대교구교면포장병해조사、력청포장체계역학모형계산、겁한저온조사적기출상,채용포장표면만랍응변여포장——강판계면전응력작위포장재료피로설계공제지표,제출장수명방수점결층설계,병제출실용적시험검측방법여지표.재력청포장현장온도측시적기출상,건의제고력청혼합료차철시험적온도표준여동은정도지표.재대구교면포장재료여결구분석적기출상,제출구교면청제방안.재대구강판포환제수시험단기출상,해결청길도여조조도지표지간적모순.연구결과표명:구포장궤계청제이보호강판위주,반교시공응고필배중、안전방호、배경보호；량편포환제수채용불동립경강환가해결청길도여조조도적모순；다과련속첩층량모형계산적포장표면만랍응변여계면전응력작위피로설계지표기본가행；채용항랍강도결구계수제고겁한저온하적력청혼합료만랍응변기술요구시가행적；포장고온은정성설계응제고온도표준,동은정도지표가근거설계교통량학정.
