汽车工程
汽車工程
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AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
6期
485-490
,共6页
高压共轨柴油机%EOL%BootLoader%Seed&Key算法%CRC
高壓共軌柴油機%EOL%BootLoader%Seed&Key算法%CRC
고압공궤시유궤%EOL%BootLoader%Seed&Key산법%CRC
为提高电控柴油机下线管理(EOL)过程中程序下载和数据更新的效率,保证数据传输过程中的可靠性和在从机端的访问安全性,提出一种新的EOL解决方案,并阐述了基于BootLoader通信单元的工作原理.通过定义新的应用层协议减少通信过程中等待响应的时间,提高程序和数据传输的效率,并采用CRC校验以提高通信过程的数据安全性.此外,在从机(ECU)端采用Copy页和嵌套式的数据存储格式,使用Seed&Key算法验证操作人员的访问权限,以更好地保障从机端数据访问的安全性.通过监测CAN总线状态,对BootLoader下载/编程性能和可靠性进行分析,结果表明该方案能够满足开发和生产的需要.
為提高電控柴油機下線管理(EOL)過程中程序下載和數據更新的效率,保證數據傳輸過程中的可靠性和在從機耑的訪問安全性,提齣一種新的EOL解決方案,併闡述瞭基于BootLoader通信單元的工作原理.通過定義新的應用層協議減少通信過程中等待響應的時間,提高程序和數據傳輸的效率,併採用CRC校驗以提高通信過程的數據安全性.此外,在從機(ECU)耑採用Copy頁和嵌套式的數據存儲格式,使用Seed&Key算法驗證操作人員的訪問權限,以更好地保障從機耑數據訪問的安全性.通過鑑測CAN總線狀態,對BootLoader下載/編程性能和可靠性進行分析,結果錶明該方案能夠滿足開髮和生產的需要.
위제고전공시유궤하선관리(EOL)과정중정서하재화수거경신적효솔,보증수거전수과정중적가고성화재종궤단적방문안전성,제출일충신적EOL해결방안,병천술료기우BootLoader통신단원적공작원리.통과정의신적응용층협의감소통신과정중등대향응적시간,제고정서화수거전수적효솔,병채용CRC교험이제고통신과정적수거안전성.차외,재종궤(ECU)단채용Copy혈화감투식적수거존저격식,사용Seed&Key산법험증조작인원적방문권한,이경호지보장종궤단수거방문적안전성.통과감측CAN총선상태,대BootLoader하재/편정성능화가고성진행분석,결과표명해방안능구만족개발화생산적수요.
