内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2006年
2期
47-49
,共3页
车用增压柴油机%平均值模型%仿真
車用增壓柴油機%平均值模型%倣真
차용증압시유궤%평균치모형%방진
介绍利用数值仿真研究车用增压柴油机瞬态特性的意义,从柴油机的试验数据出发,在平均值模型的基础上,建立车用增压柴油机的动态模型,详细描述了涡轮增压器、柴油机及车用负载模型,并在Matlab/Simulink环境下给出了仿真模型结构框图和在两种瞬态工况下的仿真结果.
介紹利用數值倣真研究車用增壓柴油機瞬態特性的意義,從柴油機的試驗數據齣髮,在平均值模型的基礎上,建立車用增壓柴油機的動態模型,詳細描述瞭渦輪增壓器、柴油機及車用負載模型,併在Matlab/Simulink環境下給齣瞭倣真模型結構框圖和在兩種瞬態工況下的倣真結果.
개소이용수치방진연구차용증압시유궤순태특성적의의,종시유궤적시험수거출발,재평균치모형적기출상,건립차용증압시유궤적동태모형,상세묘술료와륜증압기、시유궤급차용부재모형,병재Matlab/Simulink배경하급출료방진모형결구광도화재량충순태공황하적방진결과.
