土木工程学报
土木工程學報
토목공정학보
CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL
2006年
6期
66-71
,共6页
大跨度斜拉桥%抖振时域分析%实例验证%内力%气动导纳%Sears函数%空间相关性
大跨度斜拉橋%抖振時域分析%實例驗證%內力%氣動導納%Sears函數%空間相關性
대과도사랍교%두진시역분석%실례험증%내력%기동도납%Sears함수%공간상관성
为了进行对现有抖振时域分析理论的实例验证,在杭州湾跨海大桥全桥模型风洞试验中,不仅对抖振位移进行了测量,还通过在塔根布设动态应变片完成了桥塔内力的实测.采用考虑桥塔风效应的抖振时域分析方法计算出大跨度斜拉桥的抖振响应,气动导纳分别取1和Sears函数,采用等效风谱法计算考虑气动导纳修正的抖振力,对风洞的空间相关性进行了测量研究并分别探讨了Sears气动导纳函数及空间相关性对抖振响应的影响,与风洞试验结果进行了对比分析.分析比较表明:当衰减因子λ取实测值12.9时,风洞试验结果都介于导纳为1和导纳为Sears函数所计算的抖振响应之间,导纳取Sears函数将得到偏不安全的结果;空间相关系数对抖振响应影响较大,采用风洞实测的相关系数得到的抖振响应比采用<公路桥梁抗风设计指南>建议相关系数所得抖振响应小13%～22%.通过杭州湾跨海大桥的实例验证发现现有抖振时域分析理论并不能完全精确预测桥梁的抖振响应,抖振响应计算值与试验值存在一定的差距.
為瞭進行對現有抖振時域分析理論的實例驗證,在杭州灣跨海大橋全橋模型風洞試驗中,不僅對抖振位移進行瞭測量,還通過在塔根佈設動態應變片完成瞭橋塔內力的實測.採用攷慮橋塔風效應的抖振時域分析方法計算齣大跨度斜拉橋的抖振響應,氣動導納分彆取1和Sears函數,採用等效風譜法計算攷慮氣動導納脩正的抖振力,對風洞的空間相關性進行瞭測量研究併分彆探討瞭Sears氣動導納函數及空間相關性對抖振響應的影響,與風洞試驗結果進行瞭對比分析.分析比較錶明:噹衰減因子λ取實測值12.9時,風洞試驗結果都介于導納為1和導納為Sears函數所計算的抖振響應之間,導納取Sears函數將得到偏不安全的結果;空間相關繫數對抖振響應影響較大,採用風洞實測的相關繫數得到的抖振響應比採用<公路橋樑抗風設計指南>建議相關繫數所得抖振響應小13%～22%.通過杭州灣跨海大橋的實例驗證髮現現有抖振時域分析理論併不能完全精確預測橋樑的抖振響應,抖振響應計算值與試驗值存在一定的差距.
위료진행대현유두진시역분석이론적실례험증,재항주만과해대교전교모형풍동시험중,불부대두진위이진행료측량,환통과재탑근포설동태응변편완성료교탑내력적실측.채용고필교탑풍효응적두진시역분석방법계산출대과도사랍교적두진향응,기동도납분별취1화Sears함수,채용등효풍보법계산고필기동도납수정적두진력,대풍동적공간상관성진행료측량연구병분별탐토료Sears기동도납함수급공간상관성대두진향응적영향,여풍동시험결과진행료대비분석.분석비교표명:당쇠감인자λ취실측치12.9시,풍동시험결과도개우도납위1화도납위Sears함수소계산적두진향응지간,도납취Sears함수장득도편불안전적결과;공간상관계수대두진향응영향교대,채용풍동실측적상관계수득도적두진향응비채용<공로교량항풍설계지남>건의상관계수소득두진향응소13%～22%.통과항주만과해대교적실례험증발현현유두진시역분석이론병불능완전정학예측교량적두진향응,두진향응계산치여시험치존재일정적차거.
