中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2009年
2期
226-227
,共2页
赵晋乾%李天斌%帅红岩%薛伟
趙晉乾%李天斌%帥紅巖%薛偉
조진건%리천빈%수홍암%설위
路堑边坡%地质灾害%稳定性%Geoslope
路塹邊坡%地質災害%穩定性%Geoslope
로참변파%지질재해%은정성%Geoslope
现在随着国家基础建设投入不断加大,高速公路建设步伐不断向山区延伸,高速公路作为带状建筑物,其可能穿越各种不同的工程地质单元和地貌单元,特别是在山区修建时,不可避免地完整穿越和部分穿越山体.其中部分穿越的路段需要对山体进行深度开挖,开挖造成边坡应力的重分布.众多路堑边坡都出现了变形破坏,这些路堑边坡崩塌、滑坡等地质灾害严重增大公路建设的工程投资,甚至延误施工进度及工期[1],以及建设后运营过程的安全、畅通.因此采用不同方法和手段对深挖路堑边坡的稳定性分析评价有非常重要指导意义.
現在隨著國傢基礎建設投入不斷加大,高速公路建設步伐不斷嚮山區延伸,高速公路作為帶狀建築物,其可能穿越各種不同的工程地質單元和地貌單元,特彆是在山區脩建時,不可避免地完整穿越和部分穿越山體.其中部分穿越的路段需要對山體進行深度開挖,開挖造成邊坡應力的重分佈.衆多路塹邊坡都齣現瞭變形破壞,這些路塹邊坡崩塌、滑坡等地質災害嚴重增大公路建設的工程投資,甚至延誤施工進度及工期[1],以及建設後運營過程的安全、暢通.因此採用不同方法和手段對深挖路塹邊坡的穩定性分析評價有非常重要指導意義.
현재수착국가기출건설투입불단가대,고속공로건설보벌불단향산구연신,고속공로작위대상건축물,기가능천월각충불동적공정지질단원화지모단원,특별시재산구수건시,불가피면지완정천월화부분천월산체.기중부분천월적로단수요대산체진행심도개알,개알조성변파응력적중분포.음다로참변파도출현료변형파배,저사로참변파붕탑、활파등지질재해엄중증대공로건설적공정투자,심지연오시공진도급공기[1],이급건설후운영과정적안전、창통.인차채용불동방법화수단대심알로참변파적은정성분석평개유비상중요지도의의.
