油气田地面工程
油氣田地麵工程
유기전지면공정
OIL-GASFIELD SURFACE ENGINEERING
2009年
6期
19-20
,共2页
田园%叶慧平%汪周华%胡安鑫%管学军
田園%葉慧平%汪週華%鬍安鑫%管學軍
전완%협혜평%왕주화%호안흠%관학군
沥青%沉积%多孔介质%模型%数值模拟
瀝青%沉積%多孔介質%模型%數值模擬
력청%침적%다공개질%모형%수치모의
结合相关研究成果建立气-液-固三相多孔介质一维沉积模型,同时为了验证该模型的正确性,考虑到流体输运的物理特性,进行仿真计算模拟实际实验,并与实验结果对比.研究表明,该模型计算结果与实验吻合得较好;在同一渗流速度条件下,孔隙度、渗透率越低的岩心中,多孔介质对沥青沉积的影响越大;渗流速度与沥青沉积量呈反比.
結閤相關研究成果建立氣-液-固三相多孔介質一維沉積模型,同時為瞭驗證該模型的正確性,攷慮到流體輸運的物理特性,進行倣真計算模擬實際實驗,併與實驗結果對比.研究錶明,該模型計算結果與實驗吻閤得較好;在同一滲流速度條件下,孔隙度、滲透率越低的巖心中,多孔介質對瀝青沉積的影響越大;滲流速度與瀝青沉積量呈反比.
결합상관연구성과건립기-액-고삼상다공개질일유침적모형,동시위료험증해모형적정학성,고필도류체수운적물리특성,진행방진계산모의실제실험,병여실험결과대비.연구표명,해모형계산결과여실험문합득교호;재동일삼류속도조건하,공극도、삼투솔월저적암심중,다공개질대력청침적적영향월대;삼류속도여력청침적량정반비.
