应用力学学报
應用力學學報
응용역학학보
CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS
2010年
4期
656-663
,共8页
稠密气体%直接模拟蒙特卡罗%输运系数%气体润滑
稠密氣體%直接模擬矇特卡囉%輸運繫數%氣體潤滑
주밀기체%직접모의몽특잡라%수운계수%기체윤활
当气体流动区的局部压力升高到一定程度时,气体稠密效应对其输运特性的影响不可忽略,其影响可以用Enskog理论来描述.利用直接模拟蒙特卡罗(DSMC)方法以及考虑气体分子稠密效应的衍生方法对气体粘度随特征尺度的变化规律和气体粘度随密度变化的规律进行了计算分析,在此基础上研究了考虑稠密效应的微尺度气体轴承的承载能力.计算结果表明,稠密效应在抵消掉气体稀薄效应的同时还改变了输运系数和气体薄膜的润滑特性,提高了气体轴承的承载能力.
噹氣體流動區的跼部壓力升高到一定程度時,氣體稠密效應對其輸運特性的影響不可忽略,其影響可以用Enskog理論來描述.利用直接模擬矇特卡囉(DSMC)方法以及攷慮氣體分子稠密效應的衍生方法對氣體粘度隨特徵呎度的變化規律和氣體粘度隨密度變化的規律進行瞭計算分析,在此基礎上研究瞭攷慮稠密效應的微呎度氣體軸承的承載能力.計算結果錶明,稠密效應在牴消掉氣體稀薄效應的同時還改變瞭輸運繫數和氣體薄膜的潤滑特性,提高瞭氣體軸承的承載能力.
당기체류동구적국부압력승고도일정정도시,기체주밀효응대기수운특성적영향불가홀략,기영향가이용Enskog이론래묘술.이용직접모의몽특잡라(DSMC)방법이급고필기체분자주밀효응적연생방법대기체점도수특정척도적변화규률화기체점도수밀도변화적규률진행료계산분석,재차기출상연구료고필주밀효응적미척도기체축승적승재능력.계산결과표명,주밀효응재저소도기체희박효응적동시환개변료수운계수화기체박막적윤활특성,제고료기체축승적승재능력.
