中国舰船研究
中國艦船研究
중국함선연구
CHINESE JOURNAL OF SHIP RESEARCH
2011年
4期
99-103
,共5页
柴油机%共轨%电磁溢流阀%数学模型
柴油機%共軌%電磁溢流閥%數學模型
시유궤%공궤%전자일류벌%수학모형
在柴油机电控技术中,共轨压力的稳定对整个系统的性能具有重要影响,是决定喷油量和喷油速率的重要因素之一.控制柴油机高压喷油系统共轨压力的稳定性,采用压力溢流控制方法是一种有效途径.根据电磁阀内在特点将其划分为电路子系统、磁路子系统、机械子系统、液压子系统和热力子系统,分别建立这5个子系统的数学模型,并进行分析和仿真.研究电磁阀工作过程中对其性能影响的主要因素,仿真结果表明:所建立的数学模型正确,可用于共轨电磁压力溢流阀的优化设计.
在柴油機電控技術中,共軌壓力的穩定對整箇繫統的性能具有重要影響,是決定噴油量和噴油速率的重要因素之一.控製柴油機高壓噴油繫統共軌壓力的穩定性,採用壓力溢流控製方法是一種有效途徑.根據電磁閥內在特點將其劃分為電路子繫統、磁路子繫統、機械子繫統、液壓子繫統和熱力子繫統,分彆建立這5箇子繫統的數學模型,併進行分析和倣真.研究電磁閥工作過程中對其性能影響的主要因素,倣真結果錶明:所建立的數學模型正確,可用于共軌電磁壓力溢流閥的優化設計.
재시유궤전공기술중,공궤압력적은정대정개계통적성능구유중요영향,시결정분유량화분유속솔적중요인소지일.공제시유궤고압분유계통공궤압력적은정성,채용압력일류공제방법시일충유효도경.근거전자벌내재특점장기화분위전로자계통、자로자계통、궤계자계통、액압자계통화열력자계통,분별건립저5개자계통적수학모형,병진행분석화방진.연구전자벌공작과정중대기성능영향적주요인소,방진결과표명:소건립적수학모형정학,가용우공궤전자압력일류벌적우화설계.
