安徽工业大学学报（自然科学版）
安徽工業大學學報（自然科學版）
안휘공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF ANHUI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2012年
4期
310-314
,共5页
洪艳平%阎军%苏世怀%江波%沈晓辉%章静
洪豔平%閻軍%囌世懷%江波%瀋曉輝%章靜
홍염평%염군%소세부%강파%침효휘%장정
车轮钢%断裂韧性%显微组织
車輪鋼%斷裂韌性%顯微組織
차륜강%단렬인성%현미조직
以CL50D车轮钢为研究对象,对断裂韧性水平不同的试样断口进行显微组织分析,研究组织中晶粒尺寸、铁素体含量、珠光体片层间距对材料断裂韧性的影响.结果表明,车轮钢断裂韧性随着平均晶粒尺寸、5％最大平均晶粒尺寸的增大而降低,晶粒越均匀,断裂韧性越高；断裂韧性起初随铁素体含量的增加而增大,达到一个峰值后随着铁素体含量的增加而减小；在珠光体片层间距为0.13～0.16μm的范围内,断裂韧性与珠光体片层间距的相关性不大.
以CL50D車輪鋼為研究對象,對斷裂韌性水平不同的試樣斷口進行顯微組織分析,研究組織中晶粒呎吋、鐵素體含量、珠光體片層間距對材料斷裂韌性的影響.結果錶明,車輪鋼斷裂韌性隨著平均晶粒呎吋、5％最大平均晶粒呎吋的增大而降低,晶粒越均勻,斷裂韌性越高；斷裂韌性起初隨鐵素體含量的增加而增大,達到一箇峰值後隨著鐵素體含量的增加而減小；在珠光體片層間距為0.13～0.16μm的範圍內,斷裂韌性與珠光體片層間距的相關性不大.
이CL50D차륜강위연구대상,대단렬인성수평불동적시양단구진행현미조직분석,연구조직중정립척촌、철소체함량、주광체편층간거대재료단렬인성적영향.결과표명,차륜강단렬인성수착평균정립척촌、5％최대평균정립척촌적증대이강저,정립월균균,단렬인성월고；단렬인성기초수철소체함량적증가이증대,체도일개봉치후수착철소체함량적증가이감소；재주광체편층간거위0.13～0.16μm적범위내,단렬인성여주광체편층간거적상관성불대.
