中国铁道科学
中國鐵道科學
중국철도과학
CHINA RAILWAY SCIENCE
2012年
5期
139-143
,共5页
车站控制系统%计算机联锁系统%分布式控制%轨旁执行单元%安全通信
車站控製繫統%計算機聯鎖繫統%分佈式控製%軌徬執行單元%安全通信
차참공제계통%계산궤련쇄계통%분포식공제%궤방집행단원%안전통신
分布式计算机联锁系统将控制转辙机、信号机、轨道电路、机车信号等室外设备的轨旁执行单元前移至被控设备的旁边,通过安全通信系统实现分布式控制.该系统由监控机、维修机、联锁主机、轨旁执行单元、安全通信系统、电源及供电网络等组成.轨旁执行单元由电源模块、轨旁通信分机、转辙机模块、信号机模块、轨道模块、机车信号模块等组成.安全通信系统由通信主机、轨旁通信分机和通信网络组成.联锁主机与通信主机之间采用冗余RS-422总线方式进行通信；通信主机与轨旁通信分机之间采用点对点冗余光纤进行通信；轨旁通信分机与各控制模块之间采用双CAN总线进行通信.由电源屏通过独立的上、下行咽喉区冗余供电网络向轨旁执行单元提供电源.该系统具有节省电缆、降低工程造价、减少断线故障等优点；该系统于2010年10月在兰州市西固电厂站试用,已安全稳定运行至今.
分佈式計算機聯鎖繫統將控製轉轍機、信號機、軌道電路、機車信號等室外設備的軌徬執行單元前移至被控設備的徬邊,通過安全通信繫統實現分佈式控製.該繫統由鑑控機、維脩機、聯鎖主機、軌徬執行單元、安全通信繫統、電源及供電網絡等組成.軌徬執行單元由電源模塊、軌徬通信分機、轉轍機模塊、信號機模塊、軌道模塊、機車信號模塊等組成.安全通信繫統由通信主機、軌徬通信分機和通信網絡組成.聯鎖主機與通信主機之間採用冗餘RS-422總線方式進行通信；通信主機與軌徬通信分機之間採用點對點冗餘光纖進行通信；軌徬通信分機與各控製模塊之間採用雙CAN總線進行通信.由電源屏通過獨立的上、下行嚥喉區冗餘供電網絡嚮軌徬執行單元提供電源.該繫統具有節省電纜、降低工程造價、減少斷線故障等優點；該繫統于2010年10月在蘭州市西固電廠站試用,已安全穩定運行至今.
분포식계산궤련쇄계통장공제전철궤、신호궤、궤도전로、궤차신호등실외설비적궤방집행단원전이지피공설비적방변,통과안전통신계통실현분포식공제.해계통유감공궤、유수궤、련쇄주궤、궤방집행단원、안전통신계통、전원급공전망락등조성.궤방집행단원유전원모괴、궤방통신분궤、전철궤모괴、신호궤모괴、궤도모괴、궤차신호모괴등조성.안전통신계통유통신주궤、궤방통신분궤화통신망락조성.련쇄주궤여통신주궤지간채용용여RS-422총선방식진행통신；통신주궤여궤방통신분궤지간채용점대점용여광섬진행통신；궤방통신분궤여각공제모괴지간채용쌍CAN총선진행통신.유전원병통과독립적상、하행인후구용여공전망락향궤방집행단원제공전원.해계통구유절성전람、강저공정조개、감소단선고장등우점；해계통우2010년10월재란주시서고전엄참시용,이안전은정운행지금.
