宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2012年
9期
1185-1194
,共10页
一体化建模%参数化外形%气动力工程预估%超燃冲压发动机%弹性体运动方程
一體化建模%參數化外形%氣動力工程預估%超燃遲壓髮動機%彈性體運動方程
일체화건모%삼수화외형%기동력공정예고%초연충압발동궤%탄성체운동방정
针对吸气式高超声速飞行器气动力、气动热、结构、推进、飞行轨迹以及姿态之间的多物理场强耦合给飞行控制系统设计带来的问题,提出一种适用于此类飞行器机体/推进/控制一体化设计的建模方法.首先,依据类乘波体高超声速飞行器基本外形参数体系设计飞行器的三维外形；然后在飞行器流场分析的基础上,给出飞行控制系统需要满足的姿态约束条件,并采用一套完整的工程预测方法建立了适合进行飞行控制一体化设计的气动力/推力耦合模型；最后基于拉格朗日方程推导了一体化弹性体动力学模型.模型算例验证了该方法在吸气式高超声速飞行器机体/推进/控制一体化设计中的可行性.
針對吸氣式高超聲速飛行器氣動力、氣動熱、結構、推進、飛行軌跡以及姿態之間的多物理場彊耦閤給飛行控製繫統設計帶來的問題,提齣一種適用于此類飛行器機體/推進/控製一體化設計的建模方法.首先,依據類乘波體高超聲速飛行器基本外形參數體繫設計飛行器的三維外形；然後在飛行器流場分析的基礎上,給齣飛行控製繫統需要滿足的姿態約束條件,併採用一套完整的工程預測方法建立瞭適閤進行飛行控製一體化設計的氣動力/推力耦閤模型；最後基于拉格朗日方程推導瞭一體化彈性體動力學模型.模型算例驗證瞭該方法在吸氣式高超聲速飛行器機體/推進/控製一體化設計中的可行性.
침대흡기식고초성속비행기기동력、기동열、결구、추진、비행궤적이급자태지간적다물리장강우합급비행공제계통설계대래적문제,제출일충괄용우차류비행기궤체/추진/공제일체화설계적건모방법.수선,의거류승파체고초성속비행기기본외형삼수체계설계비행기적삼유외형；연후재비행기류장분석적기출상,급출비행공제계통수요만족적자태약속조건,병채용일투완정적공정예측방법건립료괄합진행비행공제일체화설계적기동력/추력우합모형；최후기우랍격랑일방정추도료일체화탄성체동역학모형.모형산례험증료해방법재흡기식고초성속비행기궤체/추진/공제일체화설계중적가행성.
