铁道机车车辆工人
鐵道機車車輛工人
철도궤차차량공인
TIEDAO JICHE CHELIANG GONGREN
2011年
10期
1-5
,共5页
混合动力%公交车%齿轮箱%齿轮设计%加载试验
混閤動力%公交車%齒輪箱%齒輪設計%加載試驗
혼합동력%공교차%치륜상%치륜설계%가재시험
串联式混合动力模式可以控制发动机稳定在最佳工作状态下运转，必要时可以关闭发动机．因而整车排放大大降低，适用于城市公交车辆。齿轮箱作为串联式混合动力公交车的关键部件，承受着较大的冲击载荷，设计要求很高。本文介绍了该齿轮箱的研制过程，并进行了试验验证。
串聯式混閤動力模式可以控製髮動機穩定在最佳工作狀態下運轉，必要時可以關閉髮動機．因而整車排放大大降低，適用于城市公交車輛。齒輪箱作為串聯式混閤動力公交車的關鍵部件，承受著較大的遲擊載荷，設計要求很高。本文介紹瞭該齒輪箱的研製過程，併進行瞭試驗驗證。
천련식혼합동력모식가이공제발동궤은정재최가공작상태하운전，필요시가이관폐발동궤．인이정차배방대대강저，괄용우성시공교차량。치륜상작위천련식혼합동력공교차적관건부건，승수착교대적충격재하，설계요구흔고。본문개소료해치륜상적연제과정，병진행료시험험증。
