中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2011年
5期
42-45,49
,共5页
面阵%LMS算法%DSP%FPGA
麵陣%LMS算法%DSP%FPGA
면진%LMS산법%DSP%FPGA
面阵系统所采用阵元数多,数据量大,对信号处理机的实时处理能力要求非常高.系统采用基于参考信号的LMS算法,收敛速度较快、运算量低,且易于硬件实现.系统平台采用目前流行的DSP&FPGA架构,具有高速运算和处理能力,解决了面阵系统对实时处理机的苛刻要求.测试结果表明,系统能自适应地控制天线阵列方向图在用户信号方向产生高增益波束,在干扰信号方向产生较深零陷,并实现零误码率通信.
麵陣繫統所採用陣元數多,數據量大,對信號處理機的實時處理能力要求非常高.繫統採用基于參攷信號的LMS算法,收斂速度較快、運算量低,且易于硬件實現.繫統平檯採用目前流行的DSP&FPGA架構,具有高速運算和處理能力,解決瞭麵陣繫統對實時處理機的苛刻要求.測試結果錶明,繫統能自適應地控製天線陣列方嚮圖在用戶信號方嚮產生高增益波束,在榦擾信號方嚮產生較深零陷,併實現零誤碼率通信.
면진계통소채용진원수다,수거량대,대신호처리궤적실시처리능력요구비상고.계통채용기우삼고신호적LMS산법,수렴속도교쾌、운산량저,차역우경건실현.계통평태채용목전류행적DSP&FPGA가구,구유고속운산화처리능력,해결료면진계통대실시처리궤적가각요구.측시결과표명,계통능자괄응지공제천선진렬방향도재용호신호방향산생고증익파속,재간우신호방향산생교심령함,병실현령오마솔통신.
