机械
機械
궤계
MACHINERY
2011年
10期
25-28
,共4页
王小洋%吴向东%董硕%夏琳%潘旭东
王小洋%吳嚮東%董碩%夏琳%潘旭東
왕소양%오향동%동석%하림%반욱동
低速大扭矩%伺服系统%反馈%Simulink
低速大扭矩%伺服繫統%反饋%Simulink
저속대뉴구%사복계통%반궤%Simulink
基于国内某知名飞机装备制造公司给出的设计条件:运行速度比较低,系统转动扭矩比较大,而系统控制精度又十分高的特定工况,沿用已经存在的低速大扭矩液压马达是无法达到设计要求,本论文给出基于力士乐液压元器件的实现方法.依据系统的运动学参数,可以取得设计所需要的扭矩以及速度临界值,再据此初步选出液压元件的型号,将选定的液压元件的参数带入系统伺服函数中,用MATLAB进行建模,分析仿真结果,再微调设计参数,最终给出设计结论.
基于國內某知名飛機裝備製造公司給齣的設計條件:運行速度比較低,繫統轉動扭矩比較大,而繫統控製精度又十分高的特定工況,沿用已經存在的低速大扭矩液壓馬達是無法達到設計要求,本論文給齣基于力士樂液壓元器件的實現方法.依據繫統的運動學參數,可以取得設計所需要的扭矩以及速度臨界值,再據此初步選齣液壓元件的型號,將選定的液壓元件的參數帶入繫統伺服函數中,用MATLAB進行建模,分析倣真結果,再微調設計參數,最終給齣設計結論.
기우국내모지명비궤장비제조공사급출적설계조건:운행속도비교저,계통전동뉴구비교대,이계통공제정도우십분고적특정공황,연용이경존재적저속대뉴구액압마체시무법체도설계요구,본논문급출기우력사악액압원기건적실현방법.의거계통적운동학삼수,가이취득설계소수요적뉴구이급속도림계치,재거차초보선출액압원건적형호,장선정적액압원건적삼수대입계통사복함수중,용MATLAB진행건모,분석방진결과,재미조설계삼수,최종급출설계결론.
