机械
機械
궤계
MACHINERY
2010年
12期
18-20
,共3页
变速箱体%振动微分方程%模态分析
變速箱體%振動微分方程%模態分析
변속상체%진동미분방정%모태분석
为优化采棉机变速箱体的振动特性,首先建立起一简化力学模型,并由力和力矩的平衡方程推导出采棉机变速箱体的振动微分方程;借助UG平台,通过对三维模型进行整体分析,理想化模型后去掉细小特征,网格划分后得到有限元模型,载荷施加、约束确定后得到仿真模型,最终求解得到变速箱体的模态参数和振型云图;最后通过对仿真结果的分析,阐述了变速箱体的薄弱结构以及不同频率对变速箱体振动变形的影响,为箱体的动力学优化提供了理论依据.
為優化採棉機變速箱體的振動特性,首先建立起一簡化力學模型,併由力和力矩的平衡方程推導齣採棉機變速箱體的振動微分方程;藉助UG平檯,通過對三維模型進行整體分析,理想化模型後去掉細小特徵,網格劃分後得到有限元模型,載荷施加、約束確定後得到倣真模型,最終求解得到變速箱體的模態參數和振型雲圖;最後通過對倣真結果的分析,闡述瞭變速箱體的薄弱結構以及不同頻率對變速箱體振動變形的影響,為箱體的動力學優化提供瞭理論依據.
위우화채면궤변속상체적진동특성,수선건립기일간화역학모형,병유력화력구적평형방정추도출채면궤변속상체적진동미분방정;차조UG평태,통과대삼유모형진행정체분석,이상화모형후거도세소특정,망격화분후득도유한원모형,재하시가、약속학정후득도방진모형,최종구해득도변속상체적모태삼수화진형운도;최후통과대방진결과적분석,천술료변속상체적박약결구이급불동빈솔대변속상체진동변형적영향,위상체적동역학우화제공료이론의거.
