科技致富向导
科技緻富嚮導
과기치부향도
KEJI ZHIFU XIANGDAO
2010年
19期
321,381
,共2页
路堤%通道天桥%占地
路隄%通道天橋%佔地
로제%통도천교%점지
基于平原区穿越高速公路的通道,一般净高小、排水不畅、照明差、存在安全隐患等,提出取消通道,采用全线上跨方式,应对横向交通.建议选择适当的洪水频率,降低路堤高度,低路堤占地少、天桥引道短、对环境影响小.粗略测算出路堤高1.2m,和正常路堤高4m相比,可降低建设投资,每千米约653万元,远大于因水害而中断交通的损失.
基于平原區穿越高速公路的通道,一般淨高小、排水不暢、照明差、存在安全隱患等,提齣取消通道,採用全線上跨方式,應對橫嚮交通.建議選擇適噹的洪水頻率,降低路隄高度,低路隄佔地少、天橋引道短、對環境影響小.粗略測算齣路隄高1.2m,和正常路隄高4m相比,可降低建設投資,每韆米約653萬元,遠大于因水害而中斷交通的損失.
기우평원구천월고속공로적통도,일반정고소、배수불창、조명차、존재안전은환등,제출취소통도,채용전선상과방식,응대횡향교통.건의선택괄당적홍수빈솔,강저로제고도,저로제점지소、천교인도단、대배경영향소.조략측산출로제고1.2m,화정상로제고4m상비,가강저건설투자,매천미약653만원,원대우인수해이중단교통적손실.
