舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2010年
8期
190-195,206
,共7页
张经纬%祝后权%黄振华%杨高%戴勇
張經緯%祝後權%黃振華%楊高%戴勇
장경위%축후권%황진화%양고%대용
多回路理论%多相整距绕组异步感应电机%机电动力系统模型%非正弦供电
多迴路理論%多相整距繞組異步感應電機%機電動力繫統模型%非正絃供電
다회로이론%다상정거요조이보감응전궤%궤전동력계통모형%비정현공전
建立了基于多回路理论的多相整距绕组感应电机的机电动力系统模型,并从绕组的空间排布出发推导出各互感参数的计算方法.这一模型可考虑转子的槽数,同时具有简洁的参数计算方法,不仅避免了传统建模方法中的折算处理,而且能充分反映各次谐波的影响,因此具有良好的通用性与准确性,适合对多相电机在非正弦供电方式下的仿真分析研究.通过与样机实验数据的对比,验证了建模方法的正确性.
建立瞭基于多迴路理論的多相整距繞組感應電機的機電動力繫統模型,併從繞組的空間排佈齣髮推導齣各互感參數的計算方法.這一模型可攷慮轉子的槽數,同時具有簡潔的參數計算方法,不僅避免瞭傳統建模方法中的摺算處理,而且能充分反映各次諧波的影響,因此具有良好的通用性與準確性,適閤對多相電機在非正絃供電方式下的倣真分析研究.通過與樣機實驗數據的對比,驗證瞭建模方法的正確性.
건립료기우다회로이론적다상정거요조감응전궤적궤전동력계통모형,병종요조적공간배포출발추도출각호감삼수적계산방법.저일모형가고필전자적조수,동시구유간길적삼수계산방법,불부피면료전통건모방법중적절산처리,이차능충분반영각차해파적영향,인차구유량호적통용성여준학성,괄합대다상전궤재비정현공전방식하적방진분석연구.통과여양궤실험수거적대비,험증료건모방법적정학성.
